驾驶拥有V12“心脏”的这款车会是什么体验?畅聊阿斯顿·马丁DBS
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2022-02-28 02:12
在新能源领域的不断扩张之下，高性能超跑的市场已经被挤压的所剩无几了，随着发动机排量的愈渐降低，电机的地位越来越高，享受大排量高性能超跑的时间已经不多了。所以，当2022款 DBS Superleggera V12 Coupe阿斯顿·马丁DBS这款车上市之后，便引来了众多网友的关注，接下来就让我们来聊一下这款车。
每辆超跑的设计都有着各自不同的风格，这也算是属于自己的个性吧。这款车的个性所在便是前脸那张巨大的“鲨鱼嘴”了，虽然说这款车保持着英伦的绅士感，但其车头的设计风格不免让人想起来了美系的肌肉车，比较典型的便是福特野马。采用了发动机纵置的布局之后，V12的发动机侵占了较大的车身空间，所以这款车的车头显得非常修长，而且车眉处又采用了突出式造型，所以其肌肉风格便更清晰可见了。
车尾收敛了许多，贯穿式尾灯将科技感提升，双边共四出的排气带来了更强的运动氛围，实际上阿斯顿·马丁在设计上一直都是保持着英伦那种绅士般的精致感，只是在这款车的设计上稍加了一些狂野之情。
在超跑当中，阿斯顿·马丁的设计一直是比较保守的，车内三筒式仪表盘、悬浮式中控屏幕，及下方排列整齐的按键，均保持着普通家用车的风格，与法拉利、兰博基尼及迈凯伦等品牌的内饰设计相比，似乎阿斯顿·马丁有些被排斥的感觉。
对于空间方面的参数，喜欢它的人对此都不会去在意，原因只有一个，它是一款超跑。对于超跑来说，空间已经是可有可无的附属品了。
而动力却是粉丝们无法摆脱的“枷锁”，这款车所搭载的发动机为5.2升排量的V12双涡轮增压发动机，它可释放533kW的最大功率以及900N·m的最大扭矩，传动方面则是匹配的8AT变速箱。看似外观非常优雅，但驾驶起来那份优雅荡然无存，这款车的变速箱采用了中后置布局，这种布局可以带来更好的配重比，发动机在输出时非常迅猛，通过碳纤维传动轴，让动力在后方瞬间输出，变速箱的响应非常快，无论是升挡还是降挡，几乎是瞬间完成，另外，讲完车在前轮轮眉处加入了类似鱼鳃造型的设计，以此来增加前轮的下压力，另外，这款车的尾翼看似小巧，在极速状态下行驶时，尾翼能带来约180kg的下压力，让操控性提到了大幅提升。
简单总结一下，这款车在超跑当中或许并非是性能最强的，但它的设计却是少年少女们无法忘怀的，在英伦的绅士风度中夹杂着几分的肌肉感，这也是当下比较流行的设计风格。然而，燃油车的落幕已致，大排量的车型慢慢得走下了汽车舞台，越来越多的电动车型取代了它们，如果这款车以电动车型的身份亮相，你还会选择它吗？
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