丹拿音响超豪华后座,带空气悬挂,是大众的骄傲“辉昂”

自2016年发布以来，一直是大众品牌目前的旗舰车，意味着大众品牌全新最好的设计方案和最高的品质与产品力。因为是小改款车型，辉昂的外观设计修改不是太大。取而代之的是整体的线条和设计方案模式或原因，是对设计语言的修改，以显示未来设计方案的导向和新的方法，以显示对未来的理解。

最大的变化要看车前的VW  LOGO，配合led灯带使用LED闪光灯LOGO，这是大众品牌量产车型中第一个落地型。新推出的大众高尔夫也有穿越LED条的选项，但LOGO是传统的；而且辉昂的横向LED灯带比大众高尔夫的更精致，与闪烁的LOGO和两侧的日间行车灯很协调。在这一点上，大家的辉昂都是大众品牌或者说是夜间市场上辨识度最高的车型。车灯开着的时候，如果看到前保险杠上有大家的LOGO围着led条的车，那一定是辉昂。

辉昂在光天化日之下的辨识度没有那么显著，但是经过了改装，下格山的轮廓和轮廊进行了调整，不锈钢装饰条与两侧的双C型装饰条对接在一起。用迈腾和大众高尔夫相同的设计语言看起来更加出众和炫酷。既有大家庭成员的共同点，也体现了第一次入选设计的影响力。车身侧面的线框依旧干净整洁有力，人物曲线从翼子板到尾端环绕，非常纤细，视觉效果上有支撑力。这种视觉效果的支撑力不仅仅来自于线框，很大程度上得益于它的车身规格，车身长度超过5米，轮距超过3米，侧裙上的不锈钢装饰条一直延伸到车尾，多辐轮毂。也许你第一眼被辉昂吸引并不容易，但你一定会越看越喜欢。越是品味，越会被它的重点和地方所震撼。

仅与外观相比，辉昂的内饰基本没有变化，或者说保持了原有的风格。T型中控台的合理布局尤其众所周知。迈腾是这样，辉腾也是这样。加上门框拉直的边框，所有的车内氛围都给人一种强烈的谦虚感和优雅的气场，中控面板的梯形造型让视觉冲击更具延展性。习惯了如今令人眼花缭乱的内饰设计方案，再看辉昂公正严谨的内饰，有一种耳目一新的优雅感觉，封闭式的内饰零部件加工工艺不愧为大众品牌顶级加工工艺的主要表现。9.2英尺的中控面板规格适中，同样采用无边框设计。椅子采用NAPPA高级牛皮原料，棱形纹理很有情调，拼接线条高精度，整齐美观耐用。

仪表盘黑色材质的内饰板搭配不锈钢装饰条和实木装饰条，再搭配一块只有高端款才有的高端石英表，远看普通，近看孤独。用料和质量都不比奔驰宝马7080万的车型差，在小细节上堪称完美。这种不张扬铺张浪费的做法，堪称汽车界的凡尔赛大师。只有汽车方向盘的设计和车内仪表盘的样式存在了一些年。7英尺液晶屏的双盘设计方案，采用红外夜视系统软件，为其多功能性增加了几分现代感。作为一款旗舰车型，辉昂更大的任务是帮助好老板，无论你是喜欢开车的商务精英，还是经常在后排谈买卖的商人。

2021辉昂，次低配以上座椅全部配备全加热、按摩、通风，前座有座椅记忆，后座适合前后左右椅背和腹部的电动调节，还有一个桌板，可以根据后座的一个扶手箱来调节，不过小平板电脑还没加，以后应该交给辉昂以上更高档的车型了。电吸门、磁感应储物格、16扬声器Dynabar音响、车载迷你冰箱都是次低配以上的版本号。40万买这么豪华的车型真的很少见。

2021款辉昂只卖2.0T驱动力，也就是大功率的2.0TEA888汽车发动机，搭配7速干式离合器，最大马力224Ps，最大扭矩350Nm。这套汽车动力系统坚信大家都很了解，而且都是老朋友，强劲高效完美。众所周知，大众的发动机永远是高效的，即使2.0T的低输出汽车发动机放在大众品牌的中级车和SUV上，也已经足够了。如果达到2.0T高功率，那就叫强劲驱动力，甚至有点特色产能过剩。辉昂采用的2.0T大功率汽车发动机恰到好处，驱动力充足，传动能保证平顺线性，224马力任你自由使用。即使全力以赴提速，也不会有凌厉的姿态破坏，这才是旗舰应有的，从容得体。做旗舰也可以很忠诚。最新辉昂亚标或以上会让你反应灵敏的空气悬架。

可能30-40万人仍然会更倾向于BBA。相比BBA的中大型车，辉昂缺什么？是关于名字背后的故事和价值观。像旗舰的真实身份，这种物品是要经过大量的时间沉淀才能获得的。其实辉昂的整体产品力也是符合一款旗舰应该具备的实际主要性能的。可以说，就产品力而言，辉昂的日常任务已经做到了极致，剩下的就交给时间和客户了。