昨日，新能源汽车龙头比亚迪披露了2022年2月产销快报。公告显示，比亚迪2022年2月的汽车销量超过了9.1万辆，累计同比增长194.50%。
值得关注的是，在新能源车领域比亚迪2月份新能源汽车销量突破8.8万辆，较去年同期的1.04万辆同比暴涨753%。1-2月，比亚迪新能源汽车累计销量达18.15万辆，同比增长494.28%。
比亚迪2022年2月产销快报数据
对于比亚迪新能源车销量的惊人增长，完全出乎市场预料。
在国产新能源造车新势力中，蔚来、小鹏汽车、理想汽车都占有一席之地。不过2月份这几家造车新势力的销量均出现下滑，个别企业的交付量甚至出现了环比腰斩。
其中，小鹏汽车2月交付量为6225辆，同比增长180%，环比下滑51.5%；理想汽车2月交付量达8414辆，同比增长265.8%，环比下滑45.8%；蔚来2月交付量6131辆，同比增幅仅为9.91%，环比下滑57.42%。
一边是销量暴涨，一边是交付量的下滑。为何造车新势力与比亚迪有如此大的反差？
有业内人士表示，在他看来，与造车新势力们相比，比亚迪的销量走势更能反映出其在供应链层面的优势。
目前上游原材料的涨价已逐步传导至下游，对于拥有自主研发能力和全产业链的比亚迪在业内掌握了一定程度的定价权。
除了在国产新能源车领域比亚迪遥遥领先。在销量方面，比亚迪相较于传统燃油车也不遑多让，长期稳坐中国汽车销量前两位的上汽大众首次被比亚迪超越。
上汽集团快报显示，上汽大众2月销量为9.06万辆，，同比增长达79.41%。虽然上汽大众销量有所增长，但比亚迪还是凭借爆发式增长首次成功挑战了上汽大众。
对此，业内专家对此表示，新能源革命正在引发汽车行业格局的剧变。
比亚迪董事长王传福日前表示，中国车企提供的电动车产品已经从性能、使用成本等方面全方位超越了传统燃油车。他预测，2022年中国市场新能源车销量有望破330万辆，到2022年年底，中国新能源车渗透率将超过35%。