买一台二手车，这个年限跟行驶的里程数，看哪一个更重要，比如说有一台车子，他这个有五年了，但是只跑了2万公里，另外有一台车子，它这个两年的车辆，但是已经跑了5万公里，这种情况下呢，看哪一个呢？
其实，个人认为，这个年限更重要一些，也就是说我们买车的话，尽量买一些年限比较短的车子，就是尽量买一些越新越好的车子，为什么呢？很简单，你去看一下二手车的一个估值啊，就可以看出来，那么年限对于二手车价值的影响远超于行驶里程数。
而且，年限对于二手车的性能的影响是全方面的，反观里程数，有些人甚至说，这个车子越开越好用，越开越开不坏，越放越坏，所以就是这么一个原因。
而且，里程数这个东西它是可以调的，现在二手车调表，这个东西它不是什么高级门槛的一个东西，所以说，买二手车，我们应该把这个车龄放在行驶里程数之前去考虑，尽量考虑车龄更新一些的车子。
车龄对二手车的性能影响是全面的，你先看一下我们的车子，它是由什么组成的，不管是三大件，发动机，底盘，变速箱，还是车身的覆盖件，整个车体大部分是什么材质呢？
钢铁，塑料，橡胶，还有一部分玻璃，基本上就这几种材质，那么这些材质里面除了玻璃啊，可能跟年限没太大的一个关系，像钢铁，塑料，全部都是随着时间推移，他慢慢的这个变质，性能降低。
比如说车身生锈啊，再好的车子你给他放上个几十年，他也会生锈的。你比如说橡胶件，再好的车子，橡胶件随着一个车龄增长。他也是会老化也是会漏油的，也会失去弹性。
最简单的轮胎，一条新轮胎出厂以后，即使你不安装在车上，不用他放仓库里放上五六年，橡胶已经老化了，这个时候看起来跟新的一样，但是，车子容易打滑，刹车距离更长，容易爆胎等等，性能已经下降了。
所以这个年限，他对于这个汽车性能的影响是全面的，即使这个车子行驶里程数比较少，而对于这个行驶里程数比较多的车子来说，比如这个三四年的车辆已经跑了10万公里了，一年能够跑个两三万。
这种情况下，对于车子来说，可能只是一些易损件，需要进行更换，或者说需要进行一次全方位的保养，可能一开始感觉支出会大一些，但是这样的车子其实你用起来的话，它要比一些这种车龄长。
但是里程数少的车子，用起来性能要更好一些，所以我个人建议，如果你真的买一台二手在车龄和里程数之间徘徊不决的时候，应该尽量买一台成色更新的车子。
即使他里程数稍微大一些，只要不那么过分就可以。毕竟你买了一台这种车龄比较长，但是行程里程数比较少的车子，你能不能保证这个里程表没有调呢？比如说这台车子八年了，只跑了3万公里，你能够保证这个车子八年，是我们都能看得见的，因为车子出厂日期，挂牌日期这个大本上都有。
但是，他的一个里程数你不能确定，他说跑了3万公里，你怎么去看得出来呢？也就说看内饰磨损度，这个东西。现在的二手车商也是可以翻新的，二手车商洗过的车，翻新的车子甚至比新车还新，你看不出来。
所以说，买二手车这个年限要比里程数更重要一些，那么您认为这个问题，年限跟里程数哪一个对二手车更重要的？欢迎大家来探讨。