在传统的纯燃油车领域，由于咱们国产汽车工业起步较晚，所以直至目前来说国产燃油车与合资车相比依然还存在一定的差距，但即便如此，国产燃油车还是凭借着价格、配置、车身尺寸等各方面的优势已经取得了越来越出色的销量成绩，这对合资车形成了不小的冲击，直接或间接的让很多合资车都放低身段降低价格或在市场终端给出更大的优惠幅度，所以国产车企确实值得我们称赞。
而在新能源汽车领域，不论是国产车还是合资车都处在了相同的起跑线上，因此这场竞争对于国产车企来说无疑是比较公平的，正因如此，在最近这几年中也出现了一大波造车新势力，其中也不乏一些新品牌的新车型一经推出便取得了不错的市场成绩，所以现在或以后都会有更多全新的新能源汽车或新能源汽车品牌出现。这不，在2020年年底才正式成立的智己汽车马上就将推出首款车型了，首款车型被命名为智己L7，那么智己L7这款将上市的新车各方面表现是怎么样的呢？今天小龙就带大伙儿一起来看看。
说到智己汽车，想必大伙儿都比较陌生，这是一个由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的全新汽车品牌，该品牌的首款车型智己L7将于2022年3月29日正式上市，新车是一款纯电动汽车，目前厂家已经给出了该车的预售价为40.88万，对于一款国产品牌的车型来说这样的定价属实不算低。
不过定价高自有定价高的道理，首先在外观设计方面智己L7就有不少亮点，车头部分，该车与其他的新能源车型一样由于不需要给发动机散热，所以进气格栅的占比面积很小，进气格栅的占比面积小自然也就不好突出车头的张力，所以智己L7就把大灯组设计得很夸张，尤其是日行灯灯带的样式在现有的车型上还未出现过，如此大胆的设计确实给车头增添了一些张力。
从车身侧面来看，智己L7采用了一个轿跑车的造型，整个车侧修长且流畅，配合大尺寸的轮毂和低扁平比的轮胎使得车侧看起来显得动感十足，另外，像无边框车门以及电动隐藏门把手等比较前卫的设计也出现在了这款车上；车尾部分，最为亮眼的就是智己L7采用了一个贯穿式的尾灯设计，并且尾灯的位置设计得比较高，所以看起来还有些像是车辆的扰流板或尾翼，所以智己L7的尾灯可以算是起到了双重效果。车身尺寸方面，智己L7的长宽高为5098*1960*1485mm，轴距为3100mm，定位于中大型车，车身尺寸比奥迪A7L等车型都还要更大一些。
内饰方面，智己L7整个中控台的设计十分简洁，该车在中控台的上方配备了悬浮式的“三联屏”，并且在常规车挡把的位置还设计了一块超大的触控屏，所以智己L7的内饰看起来虽然简洁但科技感呈现得比较足；配置方面，智己L7作为一款国产车，且定价也很高，所以在配置方面的表现还是比较出色的，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、悬架软硬调节、整体主动转向系统、全景天窗、全车电吸门、方向盘加热、方向盘记忆、主副驾电调座椅、座椅通风、座椅加热、座椅按摩、自动防眩目后视镜等比较高端的配置均有出现在这款车上。
动力及底盘方面，智己L7是一款纯电动汽车，该车搭载了前后两台电动机，电动机的最大马力为578Ps，最大扭矩为725N·m，电动机的参数看起来比较出众，而该车实测也仅需3.87s即可破百，对于一款车长超5米自重超2.2吨的车来说这样的加速成绩确实能算是比较亮眼的了，另外，智己L7的续航里程为615km；底盘部分，智己L7前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，驱动方式为双电机四驱，由于配有悬架软硬调节，所以智己L7这款车的底盘的软硬度是可以根据实际使用情况来调整的，不过这款车整体开起来感觉还是偏向于运动，由于动力较为充裕，且底盘在运动模式下能够给车辆带来较好的侧向支撑，且方向盘的精准性也做得比较不错，所以这款车的操控我个人觉得是表现得不错的。
总结：整体看下来不难发现虽然智己L7是一款全新品牌的全新车型，但该车确实也带来了不少亮点，尤其是在车身尺寸、动力以及续航里程等方面可以算是国产新能源汽车的又一次突破，不过该车40.88万的价格也确实不低，消费者是否能够接受还有待观察，那么如果是你买车的话你会买它吗？欢迎在下方评论区留言讨论。