今天看到两组数据，让我感到十分意外，一个是曾经风靡国内市场的韩系车，市场占有率竟然已经只有1.7%，而且是连续6年下降，难道韩系车在国内，这么不吃香了吗？具体来看现代和起亚，现代已经把第一工厂给卖了，但似乎仍然没解决产能过剩的问题。最近更是看到，其又一工厂大部分生产线停工的消息。数据显示，现代的年销量已经连续5年下滑，去年的幅度达到了23.3%。起亚更狠，销量已经只有巅峰时期的四分之一。
另一个数据是，同样曾风靡的韩系化妆品在国内也不吃香了，就在最近，我们熟知的韩妆企业HERA赫妍突然对外宣布，已陆续关闭中国线下专柜，还并计划3月中关闭部分线上业务。仔细一查才发现，赫妍还只是一个缩影。韩系的悦诗风吟、伊蒂之屋也接连关闭线下门店甚至退出中国市场。
这到底是怎么了？是中国消费者不化妆、不喜欢汽车了吗？并不是，而是越来越多的中国消费者开始主动拥抱国产。汽车领域，2021年全球新能源品牌销量前20中，中国品牌占了8家，而德系占4家，欧系占3家，美系和韩系则只占了2家。值得注意的是，中国的8大国产汽车品牌，已经占了全球新能源总市场的近三成。而我们熟知的比亚迪，已经在全球市场中仅次于特斯拉，并开始加速逼近追赶。
曾几何时，很多人都对进口，抱着一种“仰视”的态度。认为“进口就一定比国产好”，因为在那时候很多人眼中，进口不仅是一个商品，还有一份“面子”。但今天，中国消费者的观念变了，变得越来越理性和自信。在手机、汽车、化妆品、服装等越来越多的领域，开始主动拥抱国产，拉回曾经外流的消费，改变过去对进口的“盲目崇拜”。越来越多的国产开始崛起、越来越多的消费开始回流、越来越多的中国消费者变得自信，这样的变化是我们所期盼的！