跑滴滴，现在是很多人想做的一个事，不管是年轻人还是中年人，还是有很大一部分群体在做。每个人都有选择生活方式的权利，有的人觉得不错，有的人认为不太好，特别是对年轻人从事这行总感觉浪费时间，熬跨了身体，不值得，跑滴滴其实有利有弊，要看自己怎么想。首先需要准备一辆车，现在滴滴注册也有门槛和条件限制，车辆就是其中一项。太差了根本注册不了，太好了成本又上去了，所以选择一款合适的车，就比较重要了。
其次现在市面上跑滴滴的车型不少，有燃油车也有混动车，还有纯电动车，都是可选择的类型，但跑滴滴的这门生意，应该是开源节流为首要。再次跑滴滴还得有过硬的驾驶技术和良好的驾驶记录，要不审查也过不了关。三年内没有违法犯罪记录，没有一次性扣满12分，基本都是硬性要求。最后还得有个好身体，能吃的了苦，要不然想靠这个赚钱就是个笑话。这行想赚点钱也是相当辛苦和不容易的。
以上，是在想跑滴滴时，应该先思考，再权衡，最后做决定时应该想清楚的。把这方面想清楚了，条件具备了，确实想做了，那么我们就来看看，选择什么样的车型，什么样价位的车辆更好更合适？首先来看燃油车型。燃油车启动就开始烧油了，这笔费用是每天必不可少的。按现在的油价92号，都已经超过7元每升了，后期还会不会涨，谁也不知道，但大概率还是会上涨的。
按一箱油40升计算，按7元每升的油价来算，一箱油就是280元，再按1.5的小排量的自吸式发动机来估算，一公里我算5毛，一箱油只能跑500公里左右。我按一公里1.6元计算，一箱油也就能跑800元钱，刨除油费280元，就只剩520元，还有车辆损耗，人员时间成本，再加上伙食费用等。说不准还有可能出现违章违停罚款扣分的事情。所以考虑这些来看，燃油车显然是不实惠，不省钱的一类。
其次再来看看混动版的车型，这类车型通俗的讲就是油电车，既可以烧油又可以烧电，似乎是比燃油车型更好点，更节约点，更实惠些。如果只是想到字面上的意思来看，那就大错特错了。按照现在市面的车型来看，混动车型一般都是在中级车上还是比较多，基本是带涡轮增压或2.0排量及以上的B级车较多。典型像本田的英斯派、丰田凯美瑞、大众帕萨特等品牌车型就都是属于这种，但这种车的价格基本都要去到20—30万的水准了，跑个滴滴用这个车，何年何月才能回本。
关键的是混动版车型的纯电续航能力不高，基本在50—60公里之间，这对于跑滴滴简直就是杯水车薪，可以忽略不计。所以这种油混车也不是理想的选择，最后来看下新能源纯电车。现在市面上的新能源纯电车品牌车型还是比较多的，适合跑滴滴的车型，基本就是在比亚迪、吉利国产品牌上还是比较合适的。当然也有其他新能源的品牌，理想、小鹏、零跑等等，但相比之下，这些车的价格较贵，成本会很高，车是好，但不适合这个行业。
比如说比亚迪新能源e2就是比较适合的，价格在8.98—14.98万之间，纯电车型，续航能力也在500公里左右。比如说吉利帝豪新能源车也不错。价格13.58—16.18万之间，续航能力基本也在500公里左右。另外一款是广汽埃安新能源汽车。13.96—20.58万之间。新能源汽车跑滴滴，配置选择就选择低配就可以，不必选择高配，是用这个来当赚钱工具的，不必豪华，不必高配。
现在充电桩也越来越多了，有个500公里的续航能力，基本也足够用了，电费比油费还是要便宜很多，所以选择新能源车型从目前的情况来看是比较适合的。当然任何一款车型也是有不足的一面，虽说新能源汽车能省费用，但是这个电池的耐用性不会很久，到了一定的时间阶段就需要更换，这笔费用是比较大的。另外纯电车型在二手车市场上并不受待见，残值率普遍比较低，出手或置换其实还是不太划算的。但也不要悲观，随着汽车工业和技术水平的发展，最终这些问题都将会得到很好的解决。比如说现在很多品牌的新能源汽车都有终身质保，免费更换电池等服务。
跑滴滴时间相对自由，也相当于给自己做生意当老板，自由职业，无可厚非。目前，跑滴滴比较适合的车型还是纯电车型最好，比较实惠节省，能够最大化的盈利，至于价格在10万左右的车辆是比较适合自己创业的。