现在跑滴滴买个什么价位的车合适?




跑滴滴,现在是很多人想做的一个事,不管是年轻人还是中年人,还是有很大一部分群体在做。每个人都有选择生活方式的权利,有的人觉得不错,有的人认为不太好,特别是对年轻人从事这行总感觉浪费时间,熬跨了身体,不值得,跑滴滴其实有利有弊,要看自己怎么想。首先需要准备一辆车,现在滴滴注册也有门槛和条件限制,车辆就是其中一项。太差了根本注册不了,太好了成本又上去了,所以选择一款合适的车,就比较重要了。


其次现在市面上跑滴滴的车型不少,有燃油车也有混动车,还有纯电动车,都是可选择的类型,但跑滴滴的这门生意,应该是开源节流为首要。再次跑滴滴还得有过硬的驾驶技术和良好的驾驶记录,要不审查也过不了关。三年内没有违法犯罪记录,没有一次性扣满12分,基本都是硬性要求。最后还得有个好身体,能吃的了苦,要不然想靠这个赚钱就是个笑话。这行想赚点钱也是相当辛苦和不容易的。

以上,是在想跑滴滴时,应该先思考,再权衡,最后做决定时应该想清楚的。把这方面想清楚了,条件具备了,确实想做了,那么我们就来看看,选择什么样的车型,什么样价位的车辆更好更合适?首先来看燃油车型。燃油车启动就开始烧油了,这笔费用是每天必不可少的。按现在的油价92号,都已经超过7元每升了,后期还会不会涨,谁也不知道,但大概率还是会上涨的。

按一箱油40升计算,按7元每升的油价来算,一箱油就是280元,再按1.5的小排量的自吸式发动机来估算,一公里我算5毛,一箱油只能跑500公里左右。我按一公里1.6元计算,一箱油也就能跑800元钱,刨除油费280元,就只剩520元,还有车辆损耗,人员时间成本,再加上伙食费用等。说不准还有可能出现违章违停罚款扣分的事情。所以考虑这些来看,燃油车显然是不实惠,不省钱的一类。



其次再来看看混动版的车型,这类车型通俗的讲就是油电车,既可以烧油又可以烧电,似乎是比燃油车型更好点,更节约点,更实惠些。如果只是想到字面上的意思来看,那就大错特错了。按照现在市面的车型来看,混动车型一般都是在中级车上还是比较多,基本是带涡轮增压或2.0排量及以上的B级车较多。典型像本田的英斯派、丰田凯美瑞、大众帕萨特等品牌车型就都是属于这种,但这种车的价格基本都要去到20—30万的水准了,跑个滴滴用这个车,何年何月才能回本。

关键的是混动版车型的纯电续航能力不高,基本在50—60公里之间,这对于跑滴滴简直就是杯水车薪,可以忽略不计。所以这种油混车也不是理想的选择,最后来看下新能源纯电车。现在市面上的新能源纯电车品牌车型还是比较多的,适合跑滴滴的车型,基本就是在比亚迪、吉利国产品牌上还是比较合适的。当然也有其他新能源的品牌,理想、小鹏、零跑等等,但相比之下,这些车的价格较贵,成本会很高,车是好,但不适合这个行业。


比如说比亚迪新能源e2就是比较适合的,价格在8.98—14.98万之间,纯电车型,续航能力也在500公里左右。比如说吉利帝豪新能源车也不错。价格13.58—16.18万之间,续航能力基本也在500公里左右。另外一款是广汽埃安新能源汽车。13.96—20.58万之间。新能源汽车跑滴滴,配置选择就选择低配就可以,不必选择高配,是用这个来当赚钱工具的,不必豪华,不必高配。

现在充电桩也越来越多了,有个500公里的续航能力,基本也足够用了,电费比油费还是要便宜很多,所以选择新能源车型从目前的情况来看是比较适合的。当然任何一款车型也是有不足的一面,虽说新能源汽车能省费用,但是这个电池的耐用性不会很久,到了一定的时间阶段就需要更换,这笔费用是比较大的。另外纯电车型在二手车市场上并不受待见,残值率普遍比较低,出手或置换其实还是不太划算的。但也不要悲观,随着汽车工业和技术水平的发展,最终这些问题都将会得到很好的解决。比如说现在很多品牌的新能源汽车都有终身质保,免费更换电池等服务。


跑滴滴时间相对自由,也相当于给自己做生意当老板,自由职业,无可厚非。目前,跑滴滴比较适合的车型还是纯电车型最好,比较实惠节省,能够最大化的盈利,至于价格在10万左右的车辆是比较适合自己创业的。