我堂哥是修车的，他说现在的发动机还会发生故障，那么完全是车主自己的问题！奉劝大家多了解一些汽车养护相关的知识，这样才能延长发动机的使用寿命，车子才能用起来更省心！
绝大部分车主只知道按照4S店要求将车子定时送去保养，可是自己对汽车的养护知识却知之甚少，甚至很多人的用车方法都存在很大问题，最终导致汽车经常发生故障问题。
我修车的堂哥说：“随着汽车新技术的不断出现，发动机的使用寿命也在不断延长。假如没有人为刻意损坏的行为，那么发动机一般不会出现大的问题，用到强制报废的年限绰绰有余！”
能够将发动机开报废的行为
重大交通事故
绝大部分家用车的发动机都在车头位置，在发生碰撞或者追尾事故时，能够起到溃缩吸能的作用，以此来保护车内人员的生命安全。但是，如果发生了碰撞或者追尾事故，那么发动机肯定会首当其冲受到损伤，重大事故很容易对发动机造成致命的打击，严重可能直接报废。
汽车涉水熄火之后再启动
生活在南方雨水较多地区的车主要注意了，特别是在夏季，经常下暴雨、刮台风，地势低洼的地方特别容易积水，如果车辆行驶在这种道路上，特别容易造成排气管道进水、发动机熄火、进水，如果再次启动发动机，那么发动机将会直接报废，而且这种故障保险公司还不理赔。
会直接对发动机造成损伤的行为
使用了劣质汽油
汽油就好比人的食物，劣质汽油就像是变质了的食物，会影响发动机的健康。
劣质汽油含有大量的杂质，会使发动机声音变沉闷、抖动变得明显，时间久了，就会造成发动机积碳增多，对发动机的喷气嘴、气节门以及燃烧室造成损伤，还会影响点火线圈或者是火花塞的正常工作。
混 加了不同标号的汽油
关于汽油混加的问题，偶尔一两次是没有关系的，如果经常混加的话，那么后果就比较严重了。发动机可能会出现油耗异常、堵塞喷油嘴、积碳越来越严重等情况，严重的还会影响发动机的使用寿命。
没有按时清理发动机积碳
虽然现代的发动机技术得到了很大的提升，但是依然无法避免发动机燃烧效率的问题，积碳是肯定会存在的。不过这也因人而异，有些司机的驾驶习惯更好，发动机积碳则会少一些；有些司机驾驶习惯不好，积碳反而会更多。
发动机如果积碳比较严重，对进气、喷油都会造成影响，从而导致空燃比失调，轻则影响汽车点火、动力，重则造成发动机损坏。无论怎么样，发动机定期清理积碳都是必要的。
机油不足或者机油添加过多
机油充当着发动机零部件润滑的作用，如果机油量不足，会导致发动机零部件润滑不充分，从而加速零部件的磨损，加速零部件的老化以及损坏，最终导致发动机不可逆的损坏。
此外，机油添加过多也不好，机油添加过多会降低发动机的动力输出，发动机运作时，连杆大端与曲轴柄会急速运动，机油添加过多，连杆大端与曲轴柄就会产生剧烈地搅动，造成一定程度的动能损失，从而降低了发动机的动力输出，最终导致油耗增加。
而且发动机机油添加过多还会造成排气管冒蓝烟。机油添加过多，连杆大端与曲轴柄就会产生剧烈地搅动会造成机油外溢，外溢的机油非常容易进入发动机气缸与油气混合燃烧，这就是我们常说的“烧机油”现象。
防冻液使用时间过久或者从来未更换过防冻液
长期不更换防冻液，也是比较伤发动机的行为。防冻液也是会过期的，如果没有按时更换发动机防冻液，那么防冻液的性能就会下降，不能有效地给发动机降温，这会导致发动机温度过高，发动机长期处于高温工作状态会造成零部件加速老化，严重的还会造成发动机“爆缸”，这对发动机来说是非常致命的。
没有按时给汽车做保养
不按时给汽车做保养更换发动机机油的行为，是最伤发动机的。机油使用时间过久，金属屑、泥垢等杂质就会增多，这会造成机油的润滑性能下降，就不能对发动机的零部件，像齿轮、活塞杆等进行充分润滑。时间一久，就会造成发动机零部件加速磨损，从而降低发动机的使用寿命。
没有及时更换或使用劣质空气滤芯
很多车主为了省钱，认为空气滤芯只要清洗一下就可以继续使用了，完全没必要每次保养的时候就更换。但是空气滤芯也是有使用期限的，一旦过了期限，那么它的过滤性能就会下降，就无法过滤空气的风沙、灰尘等杂质，这些杂质一旦进入发动机，就会加速发动机零部件的磨损，影响发动机的使用寿命。
同样的，有些车主为了省钱，会购买一些廉价的杂牌、劣质空气滤芯，这种劣质空气滤芯同样会对发动机造成损伤。
劣质空气滤芯用料不过关，要么空气流通性较差，可能会造成发动机进气不足，导致汽油燃烧不充分，从而加速积碳的堆积，影响汽车的动力；或者是过滤性能较差，造成风沙、灰尘等杂质进入发动机，加速发动机零部件的磨损，影响发动机的使用寿命。
会间接对发动机造成损伤的行为
带空调启动汽车
现实生活中，很多司机朋友都没有养成良好的驾驶习惯，经常一上车就把空调打开，殊不知这也会增加发动机的负荷，长此以往，发动机的零部件就会加速老化，从而影响发动机的使用寿命。
低速高转或者是高挡低转
无论是低速高转，还是高挡低转，对发动机都是会造成一定损伤的。特别是一些新手司机，挡位和转速经常匹配不好，这对变速箱和发动机都会造成不小的损伤。
新车需要磨合
现在很多人包括一些老司机都认为新车不需要像以前那样磨合了，因为大部分厂商在汽车出厂前就已经进行了“冷磨合”处理。
冷磨合就是指将发动机安放在专用的机床上，通过电机带动发动机运转，可以磨掉发动机零部件多余的毛边。但是这个过程发动机是没有通过汽油燃油工作的，也就没有高温的产生，所以称之为“冷磨合”。
实际上，并不是所有厂商都会对发动机进行冷磨合的，就算进行了冷磨合，也会存在磨合不到位的情况出现，如果新车刚买来就激烈驾驶，导致发动机转速过高，就极易导致发动机严重磨损，不仅影响后期发动机的动力性能，严重的还会缩短发动机的使用寿命。
新车最好的磨合方法是：
1、启动或者停车时要轻柔，缓加速、缓刹车；2、尽量做到轻负荷驾驶，不要搭载太多乘客和过重的货物；3、新车前500公里车速不宜过快，尽量保持在80km/h以内的车速行驶，发动机转速保持在2000转左右。
新车磨合好了，才有利于延长发动机的使用寿命。
最后，分享一些有利于发动机的行为
使用全合成机油
汽车机油一般分为三种：矿物油、半合成机油以及全合成机油。
三种机油的使用寿命是不同的，矿物油每行驶5000公里需要更换；半合成机油每行驶7500公里需要更换；全合成机油每行驶10000公里需要更换。
机油作为发动机零部件的润滑剂，使用最好的全合成机油对发动机的养护显然是最好的，能够降低发动机零部件之间的磨损，延长发动机的使用寿命。当然，它的价格也是三者中最贵的。
做好发动机“进、压、做、排”维护
对发动机工作原理有一定了解的人应该都知道，发动机是四冲程的，分别为进气、压缩、做功以及排气。在这个过程中，对发动机的各零部件进行定期的维护保养，能够使发动机处于良好的工作状态。
养成良好的驾驶习惯
一个良好的驾驶习惯不是一两天就能养成的，需要司机朋友在长时间的驾驶过程中慢慢积累。好的驾驶习惯非常重要，能够有效延长车辆的使用寿命。主要有以下几点：
1、不要经常大脚刹车、重踩油门；
2、正常驾驶尽量保证油门平稳；
3、开车要学会提前预判；
5、车辆启动需要预热；
6、经常检查轮胎胎压，保证轮胎胎压正常；
7、尽量减少怠速情况；
8、合理使用空调等。
写在最后
随着发动机技术的提升，发动机的耐用性也在不断提高，各种先进技术的使用以及保护装置的配置，发动机并没有我们想象中的那么脆弱。
虽说车子只是个代步工具而已，我们完全没有必要把它当作“爹”一样工作，但是作为机械产品，同样也会面临零部件老化、损坏的情况，定期的维护、保养能够有效地延长它的使用寿命。