毫无疑问现在比亚迪就是新能源汽车的领导者，比亚迪的厉害之处在于车型销量的全面开花，无论是轿车还是SUV现在的比亚迪表现的毫无短板，不过呢大家有没有发现比亚迪并没有进军微型电动车领域，但其实低价的微型电动车还是很受老百姓欢迎的。
五菱宏光MINI EV的月销量基本上都是26000辆以上，而后来的奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋其实也都表现不错，就连那些互联网转型造车的企业也很多都是从微型电动车入手，可以说微型电动车让很多车企的新能源销量看起来光鲜亮丽，所以比亚迪是不是也该入局呢？
不知道比亚迪有没有入局的打算，如果入局估计最有可能受伤的就是长安新能源和奇瑞新能源了，当然吉利几何也有可能会受到波及，不过车卖场认为还是长安、奇瑞影响会最大。
因为长安新能源和奇瑞新能源就是靠微型电动车过日子，长安新能源靠奔奔E-Star撑着，奇瑞新能源靠奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋撑着，一旦没了这些车型，那长安和奇瑞新能源基本上就歇菜了。
如果比亚迪上市一款带刀片电池的微型电动车，那你会买比亚迪的呢还是会买奇瑞和长安的呢？