汽车开满6年后就到了一个分水岭，车辆必须参加年检，年检通过后才能继续上路行驶。很多车主开着汽车年检出来的时候，发动机和变速箱的故障灯都亮了，车主吐槽工作人员检车的时候太暴力。
广东有一位车主开着500万兰博基尼参加年检，这是刘先生第1次参加年检，他的内心也很紧张。年检之前，刘先生就在网上看见别人检车的时候出现意外，刘先生提心吊胆，就怕自己也遇到类似的事情。
年检之前刘先生告诉工作人员，这辆跑车售价600多万，开了6年从来没有出过任何问题。年检过程中，工作人员坐在车内用力踩油门，刘先生听到发动机发出阵阵轰鸣声，他的内心都在流血。
普通的私家车踩到5000转工作人员就会停手，这辆兰博基尼发动机排量大，踩到5000转后工作人员还没有停止，而是继续轰油门。刘先生看见汽车旁边冒出了大量的白烟，年检现场如同腾云驾雾。
尾气冒出这么多白烟肯定不正常，刘先生想制止工作人员时已经晚了。只听到汽车发出砰的一声嗡响就再也不动了，刘先生赶紧询问工作人员自己的汽车是不是损坏了，工作人员面露难色，只说自己是按照正常标准操作。
刘先生赶紧找来拖车把汽车送去修理厂，工作人员检查过后发现发动机损坏需要大修。这辆兰博基尼价格超过500万，发动机修一下至少要花30万。只要这辆跑车的发动机大修过，就再也卖不上好价格了，这些损失谁来弥补呢？
刘先生认为自己非常无辜，年检过程中工作人员操作失误才会导致发动机损坏，因此工作人员要赔偿修车的钱。工作人员却坚称年检前他们经过专业的培训，按照正规流程年检，绝对不可能出问题。
由于刘先生拿不出证据证明发动机损坏与工作人员违规操作有关，最终他只能自费30多万修理发动机。刘先生把自己的遭遇发到了网上，得到了一位路虎车主的共鸣。路虎车主曾开着100万的揽胜去年检，工作人员暴力检车导致变速箱损坏。
河北一位车主开着80万的大众辉腾参加年检，工作人员不认识辉腾，把这辆车当成了帕萨特，采用错误的年检方式导致变速箱报废。车主的经历也都说明我国年检制度确实有弊端，否则也不可能出现这么多暴利年检的案例。
在众多车主的联名建议下，年检政策进行改变，取消了车速误差检测，灯光检测，手刹检测等6个项目。年检中加入了轮胎花纹深度检测， OBD检测等新项目。
每位车主都非常爱惜自己的汽车，谁也不希望年检中出现意外。目前我国仍有一部分车管所采用暴力年检的方式导致车辆出问题，大家年检的时候有没有类似的遭遇呢？欢迎在评论区留言互动。
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