3月21日，长安UNI-V正式上市，此次共推出4款车型，官方指导价10.89万-13.19万元。作为长安汽车UNI产品序列的第三款车型，新车是一款主要面向年轻消费群体的紧凑型运动轿车，在动力方面搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压发动机。值得一提的是，长安UNI-V的指导价与预售价完全保持了一致。
外观方面，长安UNI-V沿用了长安UNI系列的设计风格，前脸部分配备无边框式的进气格栅，内部的块状结构排列整齐。大灯组的造型尖锐且狭长，搭配下方尺寸夸张的空气导流槽，看起来十分犀利和具有攻击性。
来到侧面，新车采用了时下流行的溜背式车顶设计，流畅的背部曲线搭配上扬的窗线，营造出动感的气息。车身的设计同样以强化运动效果为主，凌厉的腰线贯穿车身，车门下沿则是进行了内凹处理，除此之外，时下流行的隐藏式门把手也没有缺席，不但让整车看起来更加简洁，同时也有利于减低风阻系数。至于车身尺寸方面，长安UNI-V的长宽高分别为4680(4695)/1838/1430mm，轴距2750mm。
车尾部分则是采用很有层次感的设计，配备了时下流行的贯穿式尾灯组，左右两侧灯腔内拥有大小不一的三角形光源，点亮后极具辨识度。而在底部，新车则是配备了大尺寸的扩散器和双边共两出排气管，搭配尾门上可电动升降的扰流板，进一步强化了运动属性。值得一提的是，电动扰流板在国内紧凑型轿车中还是比较罕见的配置，因此它也将成为新车的一大卖点。
另外为了迎合对视觉冲击力有更高追求的消费者，长安UNI-V还推出了运动版车型，其中车身外包围使用了不同的装饰套件，并采用双边共四出排气布局；同时轮毂尺寸也升级至19英寸，且装配邓禄普轮胎，运动气息提升至新的高度。
内饰方面，长安UNI-V采用了简洁且富有科技感的设计风格，中控台使用了许多横向延展的线条勾勒出结构感；而仪表盘则是由三块屏幕组合而成，悬浮式中控屏的尺寸则达到10.3英寸，值得一提的是，三联屏仪表和10.3英寸悬浮式中控屏均为全系标配，不过仪表的界面设计与主流设计略有不同，或许部分消费者还需要时间去适应。
配置方面，新车全系均配备无钥匙进入/启动、停走式自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、自动紧急刹车、电动6向调节的主驾驶座椅、540度全景影像、行车记录仪、胎压显示等配置；而除了最低配的卓越型，其余车型还额外拥有IMS智能座舱交互系统、换挡拨片、SUPER RACE赛道模式、手机无线充电、全景天幕、疲劳驾驶提醒等功能。
动力方面，长安UNI-V搭载蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，动力参数可以说领先同级别1.5T车型。至于传动系统方面，新车使用的则是7速湿式双离合变速箱。另外值得一提的是，长安UNI-V的2.0T动力车型有望在今年6月份推出，预计采用蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合。
结语：作为UNI产品序列的首款轿车，长安UNI-V无论是外观还是内饰的设计确实非常时尚，大部分年轻消费者很难不被它所吸引；除此之外，新车在配置部分也十分下本，即便是入门的卓越型也拥有丰富的科技配置和安全配置。
从市场角度来看，家轿目前依然是紧凑型轿车领域的主流，但运动轿车在近几年也越来越丰富，合资车型中有广汽本田型格、北京现代菲斯塔等，而自主品牌车型目前也有广汽传祺影豹、名爵6等热度颇高的产品，因此长安UNI-V要想快速在市场中站稳脚跟也并非易事。