高保值率的汽车一直以来也颇受消费者的青睐，汽车毕竟是消耗品，开几年之后不免想换新车，如果车子保值率高，还能卖个不错的价钱，可以说是经济划算的很。不久之前中国汽车流通协会发布了全新的汽车保值率排行，紧凑型合资SUV领域日系车直接屠榜，保值率天花板竟然高达80.51%，排名第五位的是三菱欧蓝德，三年保值率71.29%。虽然是一款城市SUV车型，但是三大件的配置已经有五座、七座等丰富的布局选择，让他成为了一款能够兼顾越野需求的城市SUV车型。外观方面采用较为硬朗的设计手法，整体呈现出较为硬派的风格，车子的长宽高为4705乘1810乘1710毫米，轴距为2670毫米，最小离地间隙为190毫米，从数据上来看，这是一款标准身材的紧凑型SUV， 840毫米的坡道行驶指数以及胎面宽度达到225毫米的邓禄普系列轮胎的配备，都说明了其拥有极为出色的通过性。动力方面，提供2.0升与2.4升自吸式发动机两种选择，全系匹配CVT变速箱。
第四名是日产奇骏，需要强调的是这是老款，可不是那款换代之后1.5T3缸机的奇骏，它的三年保值率高达71.89%，老款奇骏在消费者中的口碑还是不错的，它大沙发的名号也算得上是无人不知无人不晓了。车子的外观造型方面，相比较新款奇骏而言，整体少了些激进前卫，多了些沉稳大气，虽然看起来有些跟不上当下的潮流，但毕竟是日产家族化的设计语言，经典的样式还是耐看的，备受好评的沙发座椅更是将他的驾乘舒适度拉满。动力上搭载2.0升自然吸气式发动机，最大功率可以达到151马力。传动系统匹配CVT变速箱,比起新奇骏的1.5T3缸机这套动力系统简直不要强太多。
第三名马自达CX5，3年保值率72.07%。马自达在汽车领域属于一个比较小众的品牌，旗下的车型一向以性能著称，CX5则是马自达旗下很有实力的一款旗舰SUV，性能操作方面甚至可以比肩宝马，外观方面采用经典的混动设计理念，车身侧面整体运动气息较强。现在的马自达在内饰上基本延续了现款车型的设计，不过可以看到中控部分七英寸的显示屏更换成了10.25英寸的大屏设计，看来真正驾驶的马自达终究还是向市场做出了妥协。动力方面搭载了两款发动机，分别为2.0升与2.5升直列四缸发动机，并且这两款发动机均来自创驰蓝天，最大输出分别可以达到155马力与196马力，不过马自达在空间利用方面一向劣势，拥挤的后排空间实在说不上舒适。正因为如此，他的销量一直惨淡。
第二名丰田RAV4荣放，三年保值率来到76.54%。RAV4荣放在SUV领域一直都算是明星车型，不管是热度还是销量都是很高的，难得的是还能有这么高的保值率。作为城市SUV鼻祖的RAV4荣放，能取得如此出色成绩的根本原因还是在于核心技术的加持。RAV4荣放上可是搭载了不少丰田独有的核心技术，比如搭载的TNGA2.0升发动机，其热效率能够超过40%，传动系统搭载的DS CDT模拟10速变速箱就能为他带来更加平顺的动力输出，再加上混合动力的加持，出色的燃油经济性进一步增加了它的竞争优势。
排在第一名的是来自本田的CRV，合资SUV保值率的天花板，三年保值率80.51%，如此高的保值率相信让不少人都觉得惊讶，CRV在SUV领域同样属于极为出色。紧凑型SUV领域作为公认的受众度最高的细分市场，也是已经卷成一片红海，CRV在其中算得上是稳坐钓鱼台车型了，无论是其产品质量还是口碑评价，也或者是保值率表现都很出色，甚至已经成为该领域内的标杆车型。目前现款CRV上市已经有七年之余，换代改款迫在眉睫，近日也是有不少媒体都爆出了全新CRV的相关消息，新一代的CRV性较于现款车型，车身尺寸进一步拓宽，并且还加入了七座版本，这点应该非常符合当前的市场需求，不过毕竟是紧凑级SUV，因此第三排的乘坐空间应该不会特别充裕，不过作为偶尔应急还是可以的。新一代车型在轮廓线条上的改动也不小，相较于现款车型更加流畅自然，估计颜值应该会更高一些，不知道大家希望全新一代CRV能够迎来哪些变化呢？