回到25年前，韩系车的地位丝毫不逊色与德系和日系，伊兰特成为了大街小巷能都看得见的出租车，而索纳塔、起亚K5也是年轻人追逐的热门车型。而在SUV成为了汽车时代的又一热点时，韩系车打了一个盹儿，被德系、日系以及逐渐崛起的自主品牌强势围剿，让韩系车仅仅剩下的高颜值、高配置、节能省油的特点荡然无存。哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田CR-V、丰田RAV4荣放、本田皓影成为了时代的主角。为了能半道超车，韩系汽车品牌起亚剑走偏锋，将轿跑SUV与新能源两者相结合，全新的起亚EV6 GT亮相了。韩系要崛起了，这轿跑SUV续航600公里，3.5s破百，还有无边框车门
高颜值一直都是韩系车的先天属性，起亚EV6 GT也不例外。它是E-GMP全新电动架构孕育的产物，采用了“Opposites United”设计理念。整车采用了银灰色的具有金属质感的车漆，车身也采用了跨界风格，整车一体成型，悬浮式的车顶、隐藏式的中柱和黑色的反光镜外壳，提升了整车质感。四个无边框车门、隐藏式的门把手、21英寸的五辐式轮圈搭配着荧光绿色的卡钳，不仅减小了风阻，也增添了不少的运动气息。尺寸上，EV6 GT-line（GT）长宽高分别为4695/1890/1550（1545）mm，轴距为2900mm
前脸也延续了韩系车一贯的高颜值属性，蚌壳式的引擎盖加入了左右对称式的棱线，并配备了起亚最新的车标，贯穿式的前格栅与两侧内嵌式大灯融为一体，前包围也采用三段式设计，拉伸了整车的横向视觉效果，也提升了整个前脸的侵略性。车尾配备了双扰流板，贯穿式的熏黑式尾灯与黑色的侧裙融为一体，科幻的灯光秀也更为酷炫。即便是没有双边四出排气，也同样拥有很强大的运动气场
在进入车内之前，起亚EV6 GT配备的这套迎宾系统，会依次点亮流水式转向灯、迎宾灯、车内氛围灯，很有仪式感。座舱采用了一些环保有机材料、大面积Nappa真皮材质和ALcantara面料铺陈，并经过了荧光绿色的缝线进行无缝拼接，丝毫不会觉得单调。中控台配备了双辐式多功能方向盘、双12英寸曲面连屏和增强现实 (AR) 平视显示器，并配备全新一代交互技术增加人与车之间的互动。配置上，无钥匙系统、人脸识别系统、14扬声器Meridian音响系统，限量制造的 First Edition车型还将配备显示First Edition名称的迎宾灯、Nappa真皮座椅、双区自动空调、V2L系统、21种标准的高级驾驶辅助系统 (ADAS)，包括半自动驾驶系统 Highway Driving Assist II
动力系统方面，起亚EV6 GT长续航四驱版本最大功率585马力（430kW）、最大扭矩740N·m，0-100km/h加速可在3.5秒内完成，极速可达260km/h，此外新车还将配备有专属的电子限滑差速器。另外，新车还支持400V和800V直流快充，并且可反向为车载电器充电。续航方面，它采用了77.4kWh电池组，最大续航里程600公里。底盘和悬架方面，它采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并匹配了电动四驱系统
综合点评：在新能源汽车领域，起亚EV6阵营的亮相，也让大家看到了起亚汽车对中国汽车市场的重视程度。当在2021年上海国际车展上首次看到这台车时，很多人都被它这跨界车身所吸引，极为科幻的内饰和丰富的配置，再加上强劲额动力和不俗的续航能力。我相信起亚还是有机会半路超车的。你怎么看？