说起来，“新能源汽车涨价”这几个字算是今年来最火爆的热搜词条。相关数据显示，据不完全统计，大概有20家企业的40个品牌出现了涨价，而涨价的幅度在3000元至30000元不等。如今这样的情形，还真真的是应了那句“省钱无技巧，全凭买得早”。
而在如此多的新能源汽车品牌中，笔者最为看好的，其实是比亚迪。众所周知，前不久，比亚迪官宣，根据战略发展需求，公司计划从2022年3月起，停止旗下燃油汽车的整车生产业务，未来，比亚迪的汽车板块将专注于纯电动和插电式混动车型的业务。也就是说，新能源板块，以后就是比亚迪未来的发展重点了。而比亚迪2022款唐EV已经于前几日正式亮相，我们不如一起来看看，这款车未来到底值不值得买？
从外观上来看，这款车的外观变化最明显的是前脸，虽说外观轮廓和现款基本一致，但是前脸的细节变化还是很明显的。其换成了和比亚迪汉EV类似的封闭式的前脸设计，加上两侧狭长的大灯组，以及饰条中央的“唐”字浮雕，整体外观将运动和精致糅合的很好。
内饰方面，相较于外观来说，就没有那么大的变化了，基本和现款车型保持了一致，但是在用料和配色这些细节方面，还是做了一定调整。12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸的悬浮式可旋转中控屏，无论是车机系统的流畅度还是功能性都很不错，显得这款车的整体科技感还特别强。
车身尺寸方面，这款车的车身长宽高分别为4900*1950*1725mm，轴距为2820mm，这样看来，其车身长度比现款车型增加了30mm，在车身尺寸方面，肯定是一大优势。另外，这款车新推出了6座版本，采用了2+2+2布局，这样一来，用户的可选择性会更多一点。
动力方面，想必是不少人的关注重点。这款车的高性能版车型搭载了180KW和200KW前后双电机，4.4秒即可破百，目前可知的是，这款车四驱版本的CLTC工况最大续航里程为635KM，目前还未可知标配车型的电池容辆以及CLTC续航里程，但是可以知道的是，对比现款车型的NEDC最大续航里程，这款车的续航能力是有一定提升的。
综上所述，我们不难得出结论，2022款唐EV是带着“杀气”来的，且来势汹汹。放眼同级别车型，2022款唐EV几乎没有直接对手，再加上比亚迪现如今的品牌力，待2022款唐EV上市后，销量势必会很好看。
写在最后
那么，销量可观，品牌力尚可，那么2022款唐EV的保值率想必也会水涨船高，这也就是为何我会说这款车在未来值得买的原因。不过这里需要注意的一点是，2022款唐EV预计将于5月中旬上市，相比较现款的售价，涨价或许是板上钉钉的事情，那么试问大家，对于2022款唐EV，你们怎么看呢？