自2020年一直到现在两年时间了，新能源车型处于爆发式时代，不仅苹果、小米、华为进入汽车的研发领域，就连百度、富士康、恒大也都加入了研发的阵营，而其中创维也不甘落后，在这两年的时间了，创维也研发出了自己的车型，而现在，创维官网也公布了全新的HT-i车型和EV6车型的官图。
通过创维官方内部消息称，创维官方发布的两款车型，命名为创维HT-i无边界格栅设计；另外一款车型创维EV6采用全封闭式格栅式设计。据悉，这两款车型都将于4月底开启预售，将会在8月28日正式上市。
新款车型创维HT-i和创维EV6，两款车型都基于EV6的基础上进行升级改款，只不过新车采用了最新的引力波美学设计，使得新款车型更加的时尚漂亮。基于老款EV6的设计上，只是两款车型前脸部分，HT-i采用了无边界格栅，而EV6采用了全封闭式格栅。车身侧面部分，采用了从前车灯一直到尾部灯组的贯穿式腰线设计，使得整体车型修长大气，并且在车窗部分使用了镀铬式装饰条，提升了整车的档次感。新车尾部部分，基本和现款EV6区别不大，尾部依然采用的是贯穿式尾灯，并且尾灯中间下面还镶嵌了英文徽标，在点亮后使得整车更加具有辨识度。
新车内饰方面的话，暂时没有太多消息，但是基于EV6车型的设计，预计新车部分也会采用大尺寸的中控屏，液晶仪表盘，三幅式多功能方向盘，以及车内部大范围软质材料的包裹，使得车内科技感和高级感满满。并且新车还使用旋钮档位，一键启动、电子刹车等等配置，预计新车应该有的配置一样都不会少。
新款车型HT-i将搭载最新的骁云-插混专用1.5L高效发动机，与其匹配的是EHS电混动力总成，最大功率达到了81kw，最大扭矩达到了135NM。引用了最新的动力系统，他的纯电续航达到了200公里，而基于满电满油的情况下，他的续航达到了惊人的1267公里。
而新车EV6的动力方面，目前只了解到他的续航里程为620公里，其余情况暂时还不了解。
最近，搭载同款混动技术的比亚迪DM-i在今年销售市场中非常受欢迎，一直处于供不应求的状态，预定的新车都已经排到了几个月之后，而搭载同款混动技术的创维HT-i和新款EV6，在上市后会不会受到像比亚迪DM-i一样的关注和受欢迎程度，也会不会像比亚迪车型一样，在下单后也需要排到几个月之后，目前暂未可知。
咱们回过头来看，现在各个企业都跨界进入新能源车型的大军中，而且各个企业参与自研或者合作的车型有的都已上市，而且各自研发的混动系统也越来越趋于成熟，在这样的背景下，本来在家电行业处于佼佼者的创维参与进来后，能否在这个竞争激烈的市场上突出重围，能在这个商场如战场的大环境下独占鳌头，大家拭目以待吧。