关注汽车圈的人，应该知道了比亚迪宣布停产燃油汽车的消息，近几个月的新能源汽车销量不错，说明了比亚迪具备了破釜沉舟的勇气和一往无前的实力。
在新能源电动汽车走红之后，出现了一大批造车新势力，小鹏汽车、理想汽车、岚图汽车等一大批新能源汽车品牌的问世，让其他企业看到了商机，以至于小米、阿里、苹果、索尼等科技产品厂商加入到了造车队伍中。
随着苹果汽车项目的解散，可以看出造车并不简单，汽车制造并不是简单的东拼西凑，要具有比亚迪一般的造车实力，单纯凭借着产品营销和宣传，这个品牌不会有太大的发展和前景。
上述企业想要造车，比造车新势力更具优势，有着一点的消费市场和用户需求，在获得用户基础的前提下，自然是底气十足，但事实果真如此吗？五粮液花24亿造车，4月销量仅706台，网友：造车不比卖酒。
五粮液造车
说到这个品牌，大家第一时间就会想到好酒，确实如此，在高端用酒领域，五粮液确实有着不错的表现，并且有着高端、大气的产品定位，在高端用酒市场占比很大，具有很强的市场号召力，五粮液造车，更可以说是发展周边产业，借用广大的用户基础，实现品牌升级。
造车不仅需要有资金，还需要具备生产平台和售后服务，这一套流程下来，并不是五粮液能够支撑的，为此，五粮液与奇瑞汽车达成合作，选择投资24亿打造全新的汽车品牌，凯翼汽车。
凯翼汽车现状
通过造车方式可以看出，五粮液只是简单的投资占股，并未涉及到具体的造车业务，凯翼汽车的核心技术和产品制造由奇瑞汽车完成，在奇瑞高端造车技术的加持下，应该会有不错的市场表现。
意料之外的是，凯翼汽车销量并不好，在去年年底销量还算不错，到了4月份仅卖出了706台，这还是在全国范围之下的销量，细分到城市中销量很低。
这一表现之下，让网友们想起了“众泰汽车”，在巅峰时期，众泰汽车曾压合资汽车一头，没想到凯翼汽车会有这样的表现。
诚意满满的好车
凯翼汽车目前有6款在售车型，定价普遍不高，SUV车型凯翼炫界的最低售价仅为5.39万元，紧凑型轿车凯翼轩度最低配置仅为6.78万元，对标车型为帝豪和艾瑞泽。
当然，单纯的售价便宜不足以成为好车，凯翼汽车的产品质量也不错，用料扎实、配置齐全，有着超越同级国产汽车的表现，那么，为何凯翼汽车的销量会如此低迷？
产品知名度低
在国内的汽车市场中，充斥着大大小小百余个汽车品牌，凯翼汽车的销量排中下游位置，起步发展一般的同时，后期营销和宣传也没有到位，产品知名度较低，不少车主都不知道有这一汽车品牌，加上五浪液的投资，会让人们觉得凯翼汽车不靠谱。
辨识度低
在国内，决定一款汽车销量的原因有很多，不少年轻人购车会选择外观大气，内饰时尚的车型，这一点，凯翼汽车明显不到位，尤其是在外观的车标上，总会让人想到“酒杯”，不知道是不是五粮液投资24亿换来的。
在汽车市场中，若一个品牌的车标经不起推敲，就会被列入杂牌汽车领域中，凯翼汽车的车标更像是一个“五粮液”标志的反转版。
综上所述，五粮液花24亿造车确实豪气，与奇瑞合作打造的凯翼汽车也不错，但是产品销量一般，不得不佩服五粮液的勇气，不少网友表示：造车不比卖酒，汽车行业也并非想象的那么简单，对此，你有何看法？