现如今，随着人们生活水平的不断提高，对于休闲娱乐的方式，也就更加的丰富多彩，而此时，长途自驾或是越野项目，也就成为了很多人所钟爱的活动，当然，前提是你必须先有一台符合条件的车型。如果是20万左右的预算，那自主品牌的坦克300确实是一款不错的选择，不仅外形粗犷，而且越野性能强悍。但凡事都有双面性，它也有自己的短板，毕竟理论就达到了9.5L/100km，而根据实际情况，保守的来讲也应该在12L以上，而且它还没有柴油的版本，面临现在居高不下的油价，确实会带来不小的经济负担。其实，这个价位除了坦克300之外，国内还有一款堪称是“老网红”级别的硬派越野，2.0T+3把锁，加满一箱油能跑1148km，关口只剩安静，一起来看看吧其实，这款车型便是2021款的刀锋英雄柴油版的北京BJ40，之所以称之为“老网红”，并不是说它老，而是因为它的品牌历史悠久，在越野车铸造方面，具备浓厚的文化底蕴。它全系共三款车型，售价区间为18.49~20.49万元，不仅是匹配的柴油发动机，而且在价格方面，相对坦克300也更具优势。另外，值得一提的是，就目前来看，对于全国大多数的地区92号汽油，仍然保持在8元以上，但对于0号柴油，部分地区已经回到了“7元时代”，所以，再加上它8.5L/100km的综合油耗，整体来讲优势还是非常明显的。
首先，在外观设定上，虽然它和坦克300都是硬派越野的定位，但在造型方面，还是具有明显差异的，对于刀锋柴油版BJ40，它的前脸看上去十分的粗犷，同时给人一种高大威猛视觉感受，不过，在一些细节细节之处，却融入了很多时尚与科技的设计手法，比如它的日行灯和大灯组的造型，另外还有颜色的搭配，如此一来，让它的前脸起来更加的虎式。
而对于车身侧面的造型，首先会看到它的底盘特别高，配合方形且外凸的轮拱，显得野性十足。而车身线条大都采用了横平竖直的设计，使得整个车身异常的方正硬朗，再加上一些撞色的处理，以及车尾的小背包，充分彰显出它硬派越野的定位，光是从视觉感受上，相信就能够征服无数的纯爷们儿。内饰方面，它给到了12.3英寸的全液晶仪表，10.25英寸的悬浮式中控屏，同时还配有4G网络连接，以及内置行车记录仪等功能，三幅式的平底方向盘，采用了银黑相间的配色，再加上电子换挡杆，使得它的驾驶舱，营造出浓厚的科技氛围。而对于它的中控台，整体的布局表现的简洁且硬朗，跟它的外形显得心照不宣。
尺寸上，刀锋柴油版BJ40的长宽高分别表现为4630mm*1925mm*1871mm，轴距达到了2745mm，宽泛的车身以及中型SUV级别的轴距，使得它的后排空间异常体面，当坐进去之后，你会发现它的座椅十分的宽大，在保证柔软的同时，支撑性良好，无论是长途旅行，还是活跃在越野场地，对于它的空间和舒适性，都能够带来令人满意的表现。
动力上，它全系搭载2.0T的柴油引擎，最大马力163匹，峰值扭矩高达380N·m，匹配德国采埃孚的8AT变速箱，它具有传动效率高、经济省油、结实耐造等优势。所以，它不仅动力强悍，而且综合油耗仅为8.5L/100km。并且经过实际的测试，在全程高速状态下，它加满一箱油（75L），能够跑出1148km的路程，它在燃油经济性方面，有着十分出色的表现。对于刀锋柴油版BJ40，它采用了非承载式的车身结构，而且搭配电控分时四驱系统，是一款非常专业的全地形硬派越野，不仅配备了越野必备的前/中/后“三把锁”，而且拥有领先行业十多年的闭环梁架结构，不仅让车身的自重更轻，而且安全表现更佳。尤其是B柱的的设计，拥有拉力赛车级的全方位笼形结构，能够给乘客提供双重保护。
作为一款越野健将，刀锋柴油版BJ40的最小离地间隙，达到了220mm，并且拥有着31度的离去角、37度的接近角，以及23度的通过角，同时，扭矩放大可达2.542倍，不仅可以横跨500mm宽的深沟，拥有750mm的最大涉水深度，并且能够在垂直高度300mm深坑中实现脱困，即便是跟JEEP牧马人相比，也是有过之而无不及。
虽然很多人喜欢越野车，但也追求的更高的舒适性，以及良好的静谧性，而对于刀锋柴油版BJ40，它在NVH方面，则拥有着较高的水准，经过实际的测试，在100km/h的速度下，它的车内噪音仅为65.3dB，所以，完全拥有着跟家用轿车以及SUV一样的静谧空间，即便是在高速上行驶，关门也只剩安静。
而当下，正是外出踏春的好时节，相信很多人都会想象自己拥有这么一台车型，不仅外表血气方刚，硬朗有型，而且可以踏春郊游、穿越沙漠戈壁，甚至还能够英勇进藏。那么，对于这款18.49万元起步，堪称国产越野的“老网红”，配2.0T+3把锁，一箱油跑1148km，关口只剩安静的刀锋柴油版BJ40，会是你的菜吗？
