又一豪车放下面子,从38万降到19万,2.0T+7AT,媲美奥迪A4L


大部分品牌在中型车的形象上更倾向于商务和沉稳,但也有一些品牌不走寻常路,而是更倾向于个性和时尚的一面,而且随着用户群体的年轻化,这趋势越来越明显,英菲尼迪就是这方面的典型代表。截至2022年4月,英菲尼迪Q50L最新月销量为113辆,2022年累计销量为777辆。轿车中月销量排名第40位,年销量排名第36位,日系车中月销量排名第62位,年销量排名第58位。又一豪车放下面子,从38万降到19万,2.0T+7AT,媲美奥迪A4L

外方方面,2022款英菲尼迪Q50L作为年度改款车型,依旧延续了现款车型的设计风格。前脸采用大口蜂窝状进气格栅,并饰有镀铬饰条。侧面窄而锐利的大灯给人以优雅大气的视觉感受。在不规则造型的前格栅内部采用了黑色格栅,格栅四周采用了银色镀铬饰条。三角大灯集成了LED远近光源和日间行车灯,前包围两侧有圆形前雾灯,看起来比较传统。车尾的设计比较简单,尾灯造型与大灯相似,并用镀铬饰条连接。底部环绕的出风口两侧设计有两侧,配合略微上翘的鸭尾,运动感不错。

内饰方面,新车与2021款基本相同。中控台采用指针式仪表+液晶屏组合。车内的软质材料一般是有触感的。这样的设计显然有点不符合时代潮流,车内什没有奢华的感觉。不过新车搭载了英菲尼迪InTouch™智能互联系统、支持、CarPlay和CarLife、语音识别控制等功能,使用起来相当方便。整个中控台采用对称设计。所以有一种精致的简约感。再加上大量的拼接工艺,中控部分的中控屏采用嵌入式设计,在一定程度上加深了整个内饰的质感。

空间方面,新车车身长宽高:4867×1823×1456mm。轴距达到2898mm。空间方面的表现还是不错的。同时,这款车还采用了两段式的腰线,营造出若隐若现的视觉效果,设计感强的同时又带有几分优雅。车型的侧面营造出十足的动力感,但和车头一样,也有明显的不足,同时,新车标配自动空调、后座出风口、温区控制、PM2.5过滤装置等配置,进一步提升了舒适度。作为豪车,英菲尼迪的“底子”还是不错的。

动力方面,英菲尼迪Q50L 2022款舒适版搭载了2.0T涡轮增压发动机定位为中型车,匹配7(AT)挡手自一体变速箱,最大马力211(PS),最大扭矩350(N·m),最大功率155(kW)整车质保四年或10万公里,官方0-100km/h加速7.9(s)最高车速240(km/h),NEDC综合油耗7.4(L/100km),底盘为前双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆和后多连杆式独立悬挂+横向稳定杆,前后轮胎规格225/55 R17,最低参考价在19万左右。