30万的新车刚买来就出现玻璃破碎的情况，对于任何一位车主而言说不心疼是不可能的，而如何有效地处理售后问题，化解争执，成为了横亘在车主和经销商之间的沟通问题。
近日，一位重庆的极氪001车主王女士向汽车投诉网反映，她的车辆在自家农村空旷土地清洗时，后排玻璃出现炸裂的情况。出现故障后王女士立即在购车群里进行反馈（图片+文字），并把问题点进行了详细的阐述，然后经过群里极氪的工作人员同意后将车从重庆市荣昌区盘龙镇一个村上开车回重庆（高速公路行驶130公里），并于次日早上将车开往指定的维修点。
对此次情况，王女士口述，她对极氪汽车的玻璃质量表示怀疑，不认可极氪的服务人员“确认该问题属于受硬物撞击导致，与玻璃质量无关”的言论。
经过与王女士电联得知，她的车辆的洗车地点装有监控，监控里显示玻璃是无外力下破裂，并且，王女士补充道，针对极氪人员回复的“玻璃炸裂受硬物撞击”的结论，她认为结论不合理，其原因是：1、该车所在的位置无受硬物撞击的条件（监控显示）；2、玻璃破损后行驶了137公里再进行粗略的判断不合理；3、处理问题太主观；4、要求提供玻璃因气泡或自身质量导致损坏的图片不给予支持；5、要求将该问题反馈至工厂进行专业分析也不给予支持。同时，王女士认为，通过她与负责检测的极氪人员交流，该检测人员是不能区分玻璃本身质量问题与硬物撞击导致的区别，由此判定该检测人员专业能力不足，自然“玻璃受硬物撞击”的结论也就不实。
针对车主王女士的说辞，我们也是一一记录。重庆极氪经销商的负责人员刘先生就此事给我们回复，玻璃破裂的事情他们跟车主沟通协商过，可以通过走保险的方式进行处理，车辆他们的维修师傅进行检测过，这样的破损是硬物撞击所导致的。
依照车主的观点，玻璃无故破裂，在质保期内是可以要求厂家赔偿，前提是能够提供证明玻璃在没有受到外力的情况下破裂，哪怕视频、第三方权威鉴定机构能提供，但这样难免浪费车主的时间，车辆刚购买没多久，就出现这种情况，车主心里难免不好受，还需要花时间，花精力去索赔，无疑是对消费者忠诚度、包容度的考验。对于车内人员的说法， 王女士认为车行是在推卸责任，将玻璃质量的问题推卸给顾客，她不排除会去找专业的鉴定机构去进行鉴定的可能，目前，王女士的车辆还在重庆汇利达领克店的售后，具体的维修情况还需要后续跟进。
极氪的售后服务人员表示，市场上各品牌汽车的玻璃，像钢化玻璃，都存在自爆率，但几率极低。从事件发生到此，他们一直带着很大的诚意与车主沟通，寻求双方都能接受的方案解决这件事，“刚买的新车就更换后排玻璃，维修记录会导致车辆贬值。”车主的担忧也是无法避免，那目前，售后人员还将继续与车主展开协商。同时，我们也是将此次情况反馈给了厂家，厂家回复会有专门的人员联系车主进行处理，给到方案进行解决。
玻璃发生破裂，最直接最省力的方法是什么呢？当然是更换玻璃。一般在买车险的时候，会有一项玻璃单独破碎险，就是为玻璃而设，只要玻璃出现了问题，就可以通过该险种索赔。一般情况下，车主到专门的品牌售后店处理会更好，其一，同样是报保险，在4S店跟在外面修理厂一样，不需要自己掏钱；其二，4S店针对同品牌车型的理解会比外面修理厂高，毕竟有厂家技术指导，所以在安装时会更加专业。
当然，事后想起，车主还会心有余悸，这次是发生在静置状态下，那如果是发生在高速公路等复杂路况，处理起来会更加困难。对此，小编咨询了律师，律师认为，如果车主遭遇玻璃爆裂的情况，可以第一时间报警，并保留现场，由警方排除玻璃是否外力破裂，以便为以后维权提供证据。此外，车主可以通过汽车生产厂家鉴定是否为自然爆裂，如果是自然爆裂，厂家应免费更换天窗。如果车主对厂家的鉴定结果有疑问，也可通过有第三方有资质的机构，经过双方同意后进行检测，维护自己的权益。