文：小清
曾高调宣布将在中国生产超级跑车的赛麟汽车，花光60亿却只造出卖了不到30辆的“老年代步车”。不仅如此，就连赛麟汽车前负责人也已经“逃往”美国，被网友称为翻版“贾跃亭”。如今，赛麟汽车的机器设备、生产线、流水线等资产还挂上了阿里拍卖平台，实在让人震惊。
同样是造车新势力，蔚来、小鹏、理想和赛麟汽车大不相同。这3家公司在2021跨越了生死线，年交付量均突破了9万辆，进入了快速增长期。蔚来汽车董事长李斌判断，蔚来预计在2023年第四季度实现盈亏平衡。但是，这3家企业与新能源巨头特斯拉还有很大差距。
在全球范围内，虽然有许多新能源汽车品牌，但新能源汽车巨头还是特斯拉。在2021年12月时，特斯拉的市值甚至超过了1万亿美元，是世界上第一个市值超过万亿美元的汽车集团。截止5月6日，特斯拉的市值仍然高达9047亿美元，谁又能想到这是一家成立不到20年的年轻公司呢？那么？特斯拉在中国的销量有多少？
2022年第一季度，特斯拉生产了30多万辆汽车，同比增长67%。值得一提的是，特斯拉还扩大其在欧洲的市场份额，在德国柏林建立了一家超级工厂。最关键的是，日本丰田汽车的市值为2341亿，居世界第2位；德国大众汽车的市值仅为1055.23亿，都不及特斯拉。
虽然特斯拉是中国新能源汽车市场的最大“赢家”，但这种结果不会是一成不变的。如今，国内汽车企业品牌已经打破了特斯拉的垄断，成为了我国最大的新能源汽车集团，那就是比亚迪。
比亚迪没有选择像其他新能源汽车那样组装汽车，而是坚持真正的全链制造。以比亚迪自产自用的刀片式电池为例，可以使造出来的车具有更高的安全性，在市场上更受欢迎。更何况2021年全球销售的670万辆新能源汽车中，60万辆都来自比亚迪。
最关键的是，比亚迪的销量已经反超特斯拉，成为全球销冠。今年1月，比亚迪新能源汽车的销量超过9万辆，相比之下的特斯拉只有51302辆，排名下跌到了第2。到4月时，比亚迪甚至宣布正式停止生产燃油汽车，将生产和研发重点完全放在新能源汽车上。
最新数据显示，比亚迪市值已达7047亿元，超过长城汽车2199亿元和上汽集团1909亿元，一举成为中国最大的汽车集团。从全球汽车企业排名来看，比亚迪的市值已经位居第4，无疑证明了国内新能源汽车正在走向世界。
比亚迪7047亿的市值也超过了美国福特、通用汽车、德国奔驰、宝马等汽车巨头，同时也很有希望赶上德国大众，在未来跻身世界前3。当然，比亚迪能有现在的成就也与其创始人王传福密切相关，而曾经的他不过是个普通的平凡人。
1966年，王传福出生于安徽省的一个贫困家庭，因为家里有7个孩子，他的父母不得不把他的弟弟妹妹送给别的家庭抚养。后来，他的几个姐妹相继结婚，家里就只剩下王传福和他的哥哥和嫂子。但是，如果没有哥哥和嫂子，王传福也不可能取得今天的成就。
据了解，为了让王传福顺利的上学，他的哥哥和嫂子到处借钱，嫂子甚至卖了自己的嫁妆。面对亲人无私的帮助，王传福彻夜苦读，终于通过自己的努力考上了大学，并获得了硕士学位。毕业后，他本来留在学校教书，但他对这种平静的生活并不满意，所以便辞掉了工作开始创业。
由于创业初期需要大量资金，王传福的表哥毫不犹豫地借了他250万，让王传福创办了比亚迪科技公司。在王传福的带领下，这家小小的公司在短短几年内取得巨大的成绩，公司的人数也从10人逐渐发展到了28.82万人。
2003年，比亚迪汽车有限公司正式成立。由于比亚迪生产的汽车价格低廉，质量优良，逐渐在汽车领域占有了一席之地。6年后，王传福的财富增至350亿，成为了2009年的中国首富。到2022年，王传福更是以1400亿财富登上了《2022家大业大酒·胡润全球富豪榜》前100名。
即使身价千亿元，王传福也没有忘记自己的根，毕竟他小时候是依靠哥哥和嫂子的帮助才有了今天的成就。因此，赚钱后他不仅让哥哥和嫂子住在豪宅里，还让他们在自己的公司工作。不得不说，王传福确实令人敬佩，做人不忘本就是他成功的前提。
2022年4月27日，比亚迪又迎来了一则“喜报”。其2022年一季度总营业收入668.25亿元，同比增长63.02%；利润10.61亿元，同比增长64.24%。并且，比亚迪一季度汽车销量291378辆，同比增长179.78%，其中新能源汽车286329辆，同比增长422.97%。
相比特斯拉的实力，比亚迪似乎有更多的发展潜力和市场竞争力，而比亚迪能如此成功的主要原因是它能够理解中国消费者的需求，造出适合中国人开的新能源汽车。事实上，除了比亚迪之外，随着中国制造实力的增强，未来还会有更多的造车品牌冲出国门，甚至成为业内领导者。
除了早早加入的格力董事长董明珠，小米手机的雷军在粉“Open Day”上表示，将“全力以赴为米粉造好车”。雷军还指出，小米发布的第一款车肯定是当前最前沿的产品，预计将在3年内推出。那么，你认为我国下一个造车大佬会是谁呢？