我的车子在跑了四五年或者说5万公里的时候，需不需要做大保养，大保养都有哪些项目，什么时候该去做呢？
其实大保养跟我们常规的保养是不一样的，没有任何一个车型或者说没有任何一个汽车厂家会给你汽车具体做大保养的时间。因为大保养这个概念就是4S店提出来的，为了多赚你一点钱。
大保养是做什么的，其实也就是一些不太常规的保养，除了我们的常规保养更换滤芯、机油之外，其他车上的一些易损件一些油液全部给你换掉，这就是大保养。你比如说包括机油滤芯之外、刹车油、方向盘助力油、火花塞，清洗你的节气门，包括防冻液其他的一些油液等等各种东西。
大保养为什么没有一个确切的周期呢，因为汽车上的这些油液包括这些易损件，不是说到固定的时间点之后就全部到期了。每一个到期的时间节点是不一样的。
所以说我们的车子其实是没有必要做大保养的，我们只需要记住在行驶到一定里程数的时候参考一下我们的用户保养手册上面那些，除了机油之外的其他油液使用周期是多少，到了周期之后给他更换掉就可以。做保养的时候随时观察一下，该换的时候就换。比如说节气门，喷油嘴该清洗的时候进行清洗就可以了，没有必要非得要挑一个时间节点9万公里或者说几年去做这个大保养。
举几个例子；这个防冻液，防冻液尤其是一些这个日系车型他们都是这种原厂长效机制的防冻液，使用的周期能够来到10年20万公里，所以说呢对于我们普通家用车来说很少有人把一台车开到10年或者说20万公里，所以说这种长效的防冻液甚至都不不需要去更换。
除非在日常用车的过程当中防冻液损耗比较大，或者有泄漏需要进行添加或者说维修。
正常的使用的话这种长效的这种防冻液根本不用换，即使是一些短效的防冻我们的用户保险手册上也会给你注明，比如说在这个4年或者说6万公里的时候去更换这个防冻液。只需要按照用户保险手册上给你规定的时间去单独的更换就可以。
另外像刹车油这个东西，我们的这个用户保养手册上也会给你给出一个明确的更换的周期，你比如说啊同样4年啊
6年等等这样的一个更换周期，按照这个更换周期去更换就可以。
我们在每次做保养的时候去定期的检查一下我们车子上除了机油，滤芯之外的这些易损件，包括这些油液只需要到期之后或者少了之后去更换就可以了，没有必要非得要在5万公里或者5年的时候进行大保养，这个是完全没有必要的。
不知道大家您的爱车有没有做过这种所谓的大保养，
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