原装进口V6大块头SUV挺亲民,销量不如汉兰达零头!韩系有错?
中国人买车对品牌的执念比较深,如果一些品牌自带logo的光环,比如德系日系容易让人联想到褒义词,这基本上就不用为销量发愁。就算是配置并不高的汉兰达,换代大幅涨价之后依然有很乐观的销量数据。但是对于韩系品牌而言,最近几年正在遭遇冷落,即便是诚意很足的原装进口车型,照样被忽略。现代帕里斯帝就是一个典型的例子,这款车在国内起步指导价29.88万,说实话真的不算贵。
如果你花类似的价钱选择德系或者日系,大概率也就是买到2.0T涡轮增压发动机,但是进口的帕里斯帝无差别提供了3.5升排量自然吸气V6发动机,这档次明显就不一样了,最大输出功率272马力,峰值扭矩336牛米,关键还只需要烧92号汽油,照样符合国6排放标准。
这款韩系进口SUV尺寸定位也不低调,达到了非常标准的中大型SUV级别,显然是比汉兰达高一个档次的,车身总长4980mm,轴距2900mm,老款外观气场就不差。今年更新之后前脸更霸气了,采用了分体式大灯,更大尺寸的黑色进气中网和黑色车标logo。搭载7个座椅并不局促,很适合二胎家庭。
说到内饰设计,恐怕不会有人瞧不起韩系设计能力,新款帕里斯帝不仅有更大尺寸的液晶数字仪表和悬浮导航屏幕,车内软包材质用料也有升级,再加上大量的浅色系打孔真皮覆盖,居家温馨的感觉更直观了。
如果怀疑韩系车型的技术实力,那也是完全多虑了,现代汽车自主研发的8at手自一体变速箱可靠性相当高,而且实际操控质感并不输给爱信。搭配6缸发动机的情况下,这款大尺寸SUV能够带来8.4秒加速成绩。只是油耗数据高一点,毕竟是大排量自吸,实际测试百公里油耗12.6升左右。
从底盘结构来看,帕里斯帝属于典型的城市SUV,采用承载式车身架构,并没有单独的大梁系统,所以越野能力并不强。然而除了最低配车型,其余两款中高配版本都有4驱系统,一般的非铺装路面也能应付,比如周末带着一家人去乡间小路探访秘境,这台车的通过性是没问题的。
整体分析完之后,是不是感觉这款韩系SUV挺有实力?价格控制不错,更何况还是大排量原装进口,然而销量表现比较尴尬,今年前三个月这款车只卖出了107台,比不上汉兰达的零头。难道一款车身为韩系车就有错?对品牌的偏见已经成为韩系一大危机。
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