在以前，紧凑级七座车其实有些“不受待见”。受制于价位和定级的关系，这一类车型普遍尺寸不大，第三排乘坐空间比较“鸡肋”。因此，消费者们更愿意退而求其次，买一台CS55PLUS这样的紧凑级五座SUV。
不过，随着三孩家庭越来越多，大家对座位数的要求也越来越高。在这一背景下，五菱银标打造出了佳辰这么一台七座家用多功能车。那么，这辆车能否真正带来实用的七座空间？面对同价位像长安CS55PLUS这种传统SUV车型，是否具有足够的竞争力?
首先，我们从两者的空间表现说起：
通过对比来看，五菱佳辰这样的七座家用多功能车的尺寸有些犯规。虽然同样是紧凑级车型，但五菱佳辰却比长安CS55PLUS大了整整一圈。
五菱佳辰
CS55PLUS
尤其是车长和轴距方面的优势，可以让五菱佳辰比较轻松地布置下三排座椅。2+2+3的七座布局形式，不仅带来了宽敞的前两排空间，同时也为第三排营造出了足够的腿部空间。在七人出行时，第三排的乘客依然能获得不错的舒适性。
五菱佳辰
而且值得一说的是，除了长轴距为五菱佳辰的第三排乘客预留了足够的腿部空间外，五菱佳辰还采用了剧院式阶梯座椅设计。第三排的坐姿更高，由此也避免了这一排乘客在乘车时感到压抑。尤其是在长途出行时，佳辰的第三排乘客也能获得通透的视野，欣赏车窗外的风景。
五菱佳辰
长安CS55PLUS的前两排空间哪哪都好，足够的横向宽度和腿部空间，让这台SUV足以对得起“大五座”的名号。不过，CS55PLUS即便是前两排空间再大，它也只能承载五人。过年回家，如果一家老小出门拜年，那就需要考虑再买一台车了。
CS55PLUS
而在储物空间方面，五菱佳辰这样的七座车，是否不如CS55PLUS实用？
其实并非如此，在七座状态下，五菱佳辰的后备厢依然可以装下四五个20寸的登机箱。而且它的第三排座椅还可以折叠，从而进一步释放空间。
五菱佳辰
相比之下，虽然CS55PLUS的后排在折叠放倒后，也有宽大的储物空间。但是，五菱佳辰放倒第三排之后依然能乘坐四人，而CS55PLUS在折叠后排座椅后，就只剩下两张座椅了……
CS55PLUS
除了空间外，对于家庭用户来说，如何让家人们在出行时坐车更加舒适，也是一个需要考虑的问题。
从座椅设计来看，五菱佳辰和长安CS55PLUS的第一排，都算是比较舒适的类型。两者皆有宽大的座椅设计、厚实的填充物，而且在十万级左右，也都配备了主驾驶座椅电动调节，对前排驾乘者来说都算是友好。
左：五菱佳辰 右：CS55PLUS
而在第二排，五菱佳辰采用了独立式设计，宽大的座椅设计再加上前后/靠背可调功能，整体的舒适性几乎与第一排相当；至于长安CS55PLUS嘛，虽然采用了“沙发式”的传统座椅设计，但依然能提供舒适的乘坐质感，满足普通家用没有问题。
左：五菱佳辰 右：CS55PLUS
来到五菱佳辰的第三排，这里的座椅舒适性虽然不及前两排，但是乘客却并不会感到难受。有实用性、也有基础的乘坐舒适性保障，单从这一点来说，五菱佳辰的七座空间布局也算是比较贴合家用了。
五菱佳辰
当然，在家用的各种场景中，我们对于车辆的配置也有一定的需求。为了公平起见，我们选择了五菱佳辰与长安CS55PLUS价位相当的两款车型进行对比。
首先在舒适性方面，两车所展现出的配置都不算高，但是比较实用。
例如五菱佳辰配备的自动大灯、自动雨刷功能，可以在一定程度上降低驾驶者的操作难度，在出行时，可以带来更加轻松惬意的驾驶环境。
五菱佳辰
而长安CS55PLUS配备的自动空调很好用，设定好温度之后一键开启，驾驶者和乘客也不需要过多地关注空调，车辆可以始终保持在适宜的温度区间，给大家带来舒适的车厢内温度环境。
CS55PLUS
另外，这两款车也均配备了智能车联网系统。
五菱佳辰的Ling OS灵犀系统，除了配备完善的网联APP，如在线导航、在线音乐之外，还拥有智能语音助手功能。驾驶者在操作各项网联功能的时候，基本上可以做到“只动口不用手”。在驾驶过程中，如果要想切换导航目的地，或者更换音乐的话，直接说一声就行了，操作更便利，也提升了安全性。
五菱佳辰
而长安CS55PLUS配备的智能网联系统，功能性同样很丰富，该有的网联功能一样不少。而且，它的语音控制功能，还可以控制自动空调，便利性表现不错。只是，在语音识别度和效率方面，仍然有待提升，使用频率可能没有五菱佳辰上那么高。
CS55PLUS
【结语】
总的来看，作为两款主打家用市场的车型，五菱佳辰和长安CS55PLUS在产品力方面都有着很不错的表现。对于一台五座SUV来说，CS55PLUS在实用性和质感方面达成了均衡，适合一家三口或者一家四口。但如果你经常面对五人或者六七人出行场景的话，那么五菱佳辰显然是更加合理选择。一方面，五菱佳辰的配置不比同价位的CS55PLUS低；另一方面，五菱佳辰的空间实用性和舒适性超过了同价位SUV车型，能为多口之家提供多一分的便利与享受。