凯迪拉克首款高性能SUV,6.2升V8+10AT,400米加速12.74秒

时隔近两年，凯迪拉克终于还是对 Escalade（凯雷德）下手了，全新的高性能SUV凯雷德-V正式发布，它是凯迪拉克首款V系列SUV，同时也是全尺寸SUV阵营的强者。

外观方面沿用了凯迪拉克的家族式设计，前脸的样式与凯雷德运动型相似，采用亮黑色盾形格栅和菱形网格中网，凯雷德-V在纵向日行灯位置做了新的样式，四周采用亮黑色装饰，下方进气口也换成了梯形网状结构，外围也增加了亮黑色装饰，配上熏黑大灯和高耸的车头，整个前脸气势很足，运动感也很强。

侧面与运动版本基本上相同，除A柱以外，都做了黑色处理，后视镜、玻璃边条以及车顶行李架也都黑化了，连轮毂也采用的是亮黑色多辐条的22英寸大轮毂，整体看上去修长且凶悍。

车尾是典型的凯迪拉克设计，有明显的钻石切割中线和尺寸较大的竖式尾灯，与普通版相比，尾门的线条更多，层次更复杂，下方采用双边共四出的黑色排气，另外尾门上也与前车门位置一样有“V”系列的徽标。

内饰是在铂金版的基础上做了调整，车辆内部并没有过多的强化高性能的特征，而是把豪华感放在第一位，只有方向盘上有V系列的LOGO，甚至连镀铬饰条都没做黑化处理，中控台以及座椅等区域采用大量的皮质材质包覆，搭配黑色或深赤褐色斑马木装饰，三排座椅均采用的是半苯胺皮革，前排座椅配备电动按摩，方向盘配备加热功能。

中控台依旧是曲屏样式，整体尺寸达到了38英寸，对比其他粗暴平直的双联屏设计，这套中控屏的设计感很强。14.2英寸的全液晶仪表具有增强现实的AR导航功能，16.9英寸的中控屏幕支持语音识别、无线Apple CarPlay和 Android Auto连接。

配置方面，新车配备36扬声器的AKG 音响，座椅头枕具有降噪功能，此外像360度全景影像、流媒体后视镜、红外夜视系统等应该也不会缺席，配备Super Cruise超级智能驾驶系统，借助地图导航、GPS定位、车身周围的摄像头和雷达传感器可以实现自动变道、高速自动驾驶等功能。

作为高性能SUV，凯雷德-V搭载的是CTS-V 、CT5-V Blackwing同款的6.2升V8机械增压发动机，更大的增压器可以产生大约10 磅的增压压力，可以在4400转时产生885牛·米的最大扭矩，在6000转输出682马力，匹配10速自动变速箱，可以在4.4秒内完成0-96公里/小时的加速，400米加速时间 12.74 秒，尾速177公里/小时。

配备Brembo六活塞前制动卡钳和Air Ride自适应空气悬架，并为这套悬架专门配了Magnetic Ride Control 4.0系统，可以调整后悬架的支撑性，既满足激烈驾驶的需求也能确保乘坐的舒适性，通过中控台上V按键可以进入驾驶模式选择，可对悬架的硬度、转向阻尼、刹车踏板、排气声浪、四驱模式、发动机性能等项目进行调整，其中高性能模式下，悬架将下调20毫米，另外该车配备了弹射起步功能。

凯雷德-V系列有标轴和长轴版本提供，新车将会在今年夏季末正式开售，起售价为149900美元，约合人民币102万左右，鉴于这个排量和售价，国内应该没戏了。