如今薄利多销的思路，是更适合一些低值的轻工产品，而汽车领域的薄利多销、低价冲动的方式，其实并不是很好用的，也只是能起到短期的救市效果。但是，仅靠着降价，是完全不可能完成销量的巨大增长的，有时候降价无疑是一种饮鸩止渴的行为。
如果说，沃尔沃S90卖10万肯定会大卖，但是以后就不可能卖回到30万了！那么，这疯狂降价的背后，是消费者的不信任，也是高价起步的客户的无奈叹息！其实S90是领先宝马5系的，正是因为它的性价比配置，甚至是它的驾驶体验和人性化设计。但是，沃尔沃的品牌影响力和宝马相比如何？
在中大型车的市场中，宝马5系基本可以算是同级中的标杆车型了，无论是气场还是配置都是很出色的，但是在性价比上并没有太大的优势，所以大部分的人都不太去关注它。那么，为什么动力还不错，外观也还可以、价格便宜、更安全环保的S90却卖不过宝马5系？
而这就要从沃尔沃S90身上找原因了，要正确认识宝马5系的实力。沃尔沃S90比宝马5系便宜10万，为什么还是卖得不好呢？其实这个问题很有代表性，也可以肯定的说是品牌惹的祸。沃尔沃是二线的豪华品牌，准确的说是二线豪华品牌的最后一个，和宝马5系一线品牌的地位完全不能比。
其实品牌的力量是巨大的，其影响力远远超出了产品本身。宝马5系作为这个级别的标杆，在操控性、舒适性、豪华性、质量可靠性、安全性等方面，基本都是这个级别最好的或者前百分之十的水准，也可以说是这个级别的水桶车，没有明显的缺点。
就算是同级的奔驰E级，也被吐槽铝换钢减配，1.5T的发动机；奥迪A6L还被指内饰的异味大，内饰也不豪华、双离合、价格低等等，只有宝马5系，基本上没有特别讨厌的硬伤。但是任何一辆40万以上的车，不管是奔驰、宝马、奥迪，其安全性基本是毋庸置疑的。
即使是国产的减配的奔驰，或者是大众公司的奥迪，各种碰撞的测试都很优秀，安全性也不打折扣，这也就是豪华品牌的底线，因为他们的利润是足够大的，没有必要从被动安全上来降低成本，所以，网上每天都在争论日系车还是德系车安全，说白了就是车还是太便宜了。
而在外观方面，它采用了家族式的设计语言，直瀑式的进气格栅带来了强烈的时尚感，倾斜贯通的镀铬饰条也让前脸更具辨识度；两侧雾灯周围使用了刀字形的镀铬饰条，以更锐利的视觉效果点缀细节，我们人有很强的忧患意识，有留后手的习惯，尤其是汽车这种消费品。
他们也都非常看重汽车的保值率，这样如果在需要用钱的时候，可以快速地卖掉自己的车，拿回更多的钱，这也是为什么在我们，没有保值的汽车销量往往很低的原因了。而想买豪华品牌的消费者，必然就会关注安全的配置。
虽然说沃尔沃一直以安全为卖点，但实际上并没有让消费者在配置上感受到明显的差异，同样的亮点没有进步和更新，只是一味的炒冷饭，品牌最终难以得到突破。从品牌的角度来看，人们对BBA的认知度还是很高的，而沃尔沃则只能算是二线豪华车品牌，还有一批卧虎藏龙的竞争对手要超越，如果没有被吉利收购，沃尔沃在我们的知名度和话题性不会这么强。
总之，沃尔沃是瑞典的百年品牌，高贵典雅、品质卓越，号称世界上最安全的乘用车；宝马5系是德国宝马集团的中级车，这两辆汽车正在相互竞争。因此喜欢沃尔沃品牌的人会是专业人士，比如律师、医生等。
但是宝马不一样，宝马的驾控、豪华、客观的设计比冷漠的沃尔沃强很多，所以会有更多更大的受众群。其实无论是哪个行业、哪个年代，都是有很多人喜欢宝马，总体来说，品牌的价值还是有一定的差距的。