深入解读宝骏530、宋PLUS新能源、丰田C-HR
Hi，实在太棒了。这里首先诚挚地感谢尊敬的各位父老乡亲的光临，并祝愿亲爱的各位五福临门、万事如意、心想事成，好了，马上进入今天的主题：众所周知，SUV车型的内部区域相对较大的，不仅有着视野广、应用范围广等益处，并且整体显得十分纯情与好看，用作平时的外出旅游的代步工具都是轻车熟路的，众所周知，国内市场上的SUV堪称羡煞旁人，因此受到越来越多小透明的肯定，今天小编将以客观中肯的第三方角度出发为可爱的各位说一说几款一鸣惊人的、高颜值的SUV车型的不足之处，这篇文章绝对有着更精妙绝伦的地方，看看这里面有没有诸位喜爱的那种SUV吧！
车型1：宝骏530
关于宝骏530的销售业绩简介：宝骏530是由上汽通用五菱独家打造而成的，自从面世至今它在车市上可以说是相对很强劲的，而且宝骏530也长得非常别致，经笔者查询，最近宝骏530的表现进步颇大，轻易而举地达到了8138部，并再度卫冕了月度销售榜第10名的佳绩，宝骏530的表现是消费者看在眼里的，而且妥妥成为了举世无双的、最光彩照人的网红SUV，妥妥击败着很多SUV领域上的强劲对手。老实讲，宝骏530的销量排名不算非常前，然而许多消费者仍然会一如既往地笃定宝骏530的自信还是可以算得上是实至名归。其原因主要在于宝骏530的羡煞旁人的核心竞争力是国人非常认可的。与此同时宝骏530的油耗表现都是非常亮眼的，想必不少拥趸们都有这样的感觉：倘若宝骏530接下来能够刻苦钻研的话，预计它的下个月的成交量肯定会羡煞旁人的。
宝骏530的风格上做了恰如其分的调整，外观颜值超级厉害，车漆工艺特别好，并且断开式的线条点缀其中，抛弃了旧款那种呆板的形象。另外，宝骏530的气势十足的头部，散发出一种呼出语出的傲气，同时贯穿式的多条腰线从保险杠位置一直拉长到车辆的C柱位置，望上去运动感是满满的。和闪耀夺目的雾灯结合得天衣无缝，性感腰线与装饰都是十分粗壮的，和之前的老款宝骏530 有着显著的对比。
空间分析：宝骏530的空间确实挺宽敞的，同时令越来越多的朋友都感到非常高兴，其内部的存储面积的格局也很有条理，特别实用的。宝骏530的内部空间大小是4695mm、1835mm和1750mm，就算坐上好多胖胖的美眉也依然可以把二郎腿跷上。由此见得，宝骏530实用性可以说是特别出色的。并且宝骏530的后备箱的顶部空间非常不错的，因而还能够塞进很多行李。实用方面堪比大巴，因此我感到很满意。
动力部分，宝骏530是特别光彩的，它采用了147PS的、高速的动力总成，变速器则采用了超凡的CVT无级(模拟8挡)配置，很多老友记都认为宝骏530的动力系统也算是相当犀利啦，同时发动机缸体是宝骏530的一大优势，材料采用铸铁，所以其自带十分突出的浇铸性。说到排量版本上，宝骏530的动力输出也是十分打动人心的，好像不喜欢自吸技术，1.5T的宝骏530还是蛮可靠的。
小编点评：宝骏530在众多同级别的SUV领域中算得上是很耐看的喇。宝骏530的颜值无疑是挺出彩的，望上去就好比一头活脱脱的老虎一般。给人一种坠入初恋的奇妙感受。与此同时，坐起来十分惬意，并且经济燃油性也是棒棒的，不愧为上汽通用五菱的高质车型。
消费者中肯点评：想必很多小伙伴们都会有这样的感觉：底盘部分有点硬朗，尽管宝骏530给各位车主提供了不错的动力表现，不过当进入道路状况比较差时，感觉非常痛苦。如果是有心脏病的老友记，在里面坐着的时候可能会觉得两个“八月十五”不太舒适。上高速时推背感有待提升，尤其进入凹凸不平的陡坡路段时就会变得比较严重了，此外，加速的时候明显感觉到有一丁点费时。去问了官方店的工作人员，才最后解决了问题。另外，1.新车领回家时宝骏530的内饰的排气问题是很严重的。2.蓝牙经常性地断开，3.LED灯在下雨时的视野效果很模糊，
车型2 宋PLUS新能源：价格区间：15.28万~20.58万
外观概述：宋PLUS新能源的时髦感很强，尤其符合年轻群体的审美要求。宋PLUS新能源的前脸造型比较张扬，和上一代的宋PLUS新能源差距不算特别大，好似八面玲珑的长颈鹿一样，中网造型很出众，看起来特别接地气，同时宋PLUS新能源的精致的腰部恰如其分地添加了大尺寸的、熠熠生辉的镀铬装饰前脸的两个LED大灯很是出众，看上去有一种强烈的运动感觉。而且侧面车身还是非常大气的，车侧的线条是很出众的，贯穿至尾部区域，给我们一种高端且简洁的感觉。并且宋PLUS新能源的车身的车漆经过了抛光处理，十分耐磨。说宋PLUS新能源是一鸣惊人也不为过。车尾部分采用先进的排气风格，同时后排的2盏尾灯组奢华感是特别好的，看上去相当好，所以，相信很多小伙伴均觉得宋PLUS新能源的在路上的回头率是蛮高的。我当年的上司都夸宋PLUS新能源无疑是特别出彩的。
车评人郑小哥的评价为：我由于工作关系闲暇时就会去终端店玩玩过过手瘾，目前我个人感觉新款的宋PLUS新能源隔音效果“贼”好，宋PLUS新能源看上去似乎非常笨重，不过操控算是较为不错的。
第3款车型 丰田C-HR 14.18万~19.08万
丰田C-HR的外观比上一代丰田C-HR漂亮不少，较凝练的，前格栅特别贴合目前的潮流的方向，好看极了。此外，丰田C-HR的前脸部位的LED大灯的风格就非常有神气，底盘比较低，还算可以，我看女票开这款车也是忒顺畅的。车身侧部婀娜多姿的线条，再有家族式SUV主流的凌厉的轮毂点缀其中，如行云流水一般，此外，尾灯组点亮后也是特别好看的。特别到了黑漆漆的晚上就更加亮眼了。同时又不失高贵气质。比较凌厉。许多人也觉得丰田C-HR绝对是当前最热门的一款SUV了。
关于丰田C-HR的内饰点评：丰田C-HR的内饰风格可以说是很不错的，加入了许多新颖风格的配件，中控台特别有档次，并且实用的实体按钮与实体按键同样有着非常独特的阻尼感受，上述就是我对丰田C-HR的客观的评价。此外，丰田C-HR的高品质方向盘不是非常重，造型很吸睛，转向灵敏，为乘客们提供更接地气的驾驶体验。另外，丰田C-HR的座舱是相当软的，覆盖率高达百分之九十以上，同时座椅填充物大多采用松软的物料制作而成，坐在上面特别放松，即使坐在车上五六个钟头，压根不会感觉自己的腰部累。当然了SUV还得舒适的才值得买，而且丰田C-HR的异味暂时是很少，胎噪情况也是听不出来的，因而在下是很满意的。
与此同时，瞬间爆发力肯定是没得说的。丝滑感非常到位，动力特别畅快，根本没有拖泥带水的感受。踩下油门的刹那，加速效果立即就会出现。上坡的时候感觉也不是十分费力，降噪细节也很好，加速时你是压根听不出来底下的发动机设备的介入以及退出，这点绝对是十分棒。另外，由于本人平日大多是通勤为主，因此适合长时间的陪伴。
车友点评1：瞅着感觉很高贵。丰田C-HR的车头造型还是蛮不错的，前头灯望上去比较霸气，亮度是压根没有问题。并且丰田C-HR的把手及格栅中网部位都进行了熏黑改进，银色的镀铬条也非常别致，也有婀娜多姿的led前大灯组分布两旁，造型犀利。丰田C-HR的轮毂元素也是比较吸睛的，后视镜经过了黑化磨合，造型十分好看。开出去人家总以为是潮流品牌。侧部的线条也忒高端的，装饰板的表层有广汽丰田耀眼的LOGO,透露出洒脱优雅的富贵感觉。并且隔音处理效果在主流的SUV中是特别犀利的，我比较钟意安静的环境。丰田C-HR的最后一排的实用性也是顶呱呱的，即使装下好多个中等体型的空调主机都是驾轻就熟的。此外还有操控性等也很舒心。总的来说，丰田C-HR是很值得买的，而且顶配的版本的丰田C-HR也低于19万钞票就可以交易，非常棒，没有其他毛病。
车主骆先生如此评价它：在下交友甚广，故此平时是很自大的，一般的车本人根本就瞧不上眼的，只有丰田C-HR是个特例的，目前出去跑业务都感到自己特有气派，只要摸着方向盘感觉特别舒适，同时科技感也非常奢华，我的孩子们在外面老是问我丰田C-HR是什么玩意？我就会这样说：丰田C-HR是你爷爷的私家汽车。
车主何爷爷说：满意，在下对丰田C-HR的评价是相当放心的，不仅性价比超级犀利，并且平时开着也很舒服，我从小就对汽车可以说是特别钟情的，经过了十几年的不懈努力，谢天谢地终于得偿所愿，买了一辆丰田C-HR，这车开着也感觉特别兴奋，很有老板级别的自信感，同时油耗也很靠谱，绝对是恰如其分地满足了我日常的出行需要。
丰田C-HR的车主何大哥的点评：丰田C-HR最关键的优势在于其性价比高，这点十分不错，
本文总结
上面大致分享的是宝骏530、宋PLUS新能源和丰田C-HR，油耗性能、外观轮廓等等都是有所差异的，三者价格是7.08w、14.18万及15.28万。事实上，官方指导价与实际的裸车价也是存在一丢丢的差距的。当然这也是见怪不怪的。宝骏530终端最低价需要6.08w软妹币，宋PLUS新能源与丰田C-HR则高达14.68w、11.98w，由此可见，三者的价格差异还是比较大的，不知道列位瞧上宝骏530还是丰田C-HR呢？最后诚挚地祝愿尊敬的伙伴们福星高照、金玉满堂、功成名就。假若看官喜欢本文的话，记得给个赞哦。