50万接近“零短板”的豪车!长5078mm,带行政后排+2.0T,档次足


50万接近“零短板”的豪车!长5078mm,带行政后排+2.0T,档次足。

众所周知,这一代BMW 5系的综合水平足够出色,可谓是接近“完美”的存在,值得注意的是,新5系目前并没有明显的短板,无论是动态质感、配置、底盘做工、价格等方面,都有着较大的优势。换句话来说,BMW 5系在50万的阵容中,是一台很均衡的车型,目前在市场的销量数据也很优秀。

但要知道,在竞争如此激烈的豪华市场中,BMW从来不是“一家独大”,它还两个实力强劲的对手,在这么多年的较量中,这三个品牌不相上下,基本上是轮流登顶。另外,在C级轿车市场中,目前奔驰旗下的核心之一也有着很高的关注度,销量表现非常优秀,它就是我们要聊的奔驰E级。

客观地讲,或许E级的机械质感不如5系,在动态层面也没有它来得那么激烈,但要知道的是,E级拥有一流的行驶质感和稳重氛围,同时,在外观层面的塑造也具备较强的高端气息,使其在路上有着更高的关注度。另一方面,奔驰E级在价格方面也有着性价比,43.81-54.88万的区间,符合这个级别的标准。

从市场反馈来看,奔驰E级目前的销量不仅出色,口碑也有小幅度提升,那么是什么样子的原因,导致它“经久不衰”呢?其一,奔驰E级传承了S级的设计风格,整台车的质感相当强,并且带有浓厚的复古豪华格调和年轻氛围,多种设计样式的碰撞,使其有着更强的气场;其二,奔驰E级作为一台商务氛围浓厚的车型,再加上奔驰的品牌影响力,是一台定位极其精准的车型,所以自然拥有庞大的用户群体;其三,奔驰E级的乘坐舒适性一流,配合高级的降噪技术和座椅,再加上自身滤振水平,能够给予大多数用户更为享受的氛围。

按我个人的需求去考虑,奔驰E300L会更加契合我,那么这一次我们也从当地拿到了一台E300L 豪华型,那么它能够给予我什么样子的体验?

优雅稳重 动态体验一流

E300L匹配的是一台2.0T的高功率涡轮增压发动机,尽管达到了258马力,但事实上,这套动力的释放偏向于舒适、柔和,无论是在急加速或者超车的情况下,E300L给我的驾驶感受都是以优雅为主。另外,前后独立悬架布局,配合底盘用料,让其在多路段驾驶过程中,都保持着很高级的水平。

在初段加速时,E级的动力输出不急不躁,尽管感觉不到太多的驾驶乐趣,但足够平稳,并且这套变速箱也拥有高级的调校,换挡速度顺畅且柔和,基本上感觉不到什么顿挫感。在提升速度时,9AT变速箱能够感知我的驾驶意图,与发动机的配合程度很好,从而来干脆利落的加速体验。

E级的底盘逻辑和悬架技术是50万内“天花板”的存在,悬架充满韧性且支撑性好,即便是处于复杂路况的时候,它都能够给予我一流的避震效果和稳重感。另一方面,E300L在高速过坑洼的同时,能够以最快的速度去调整车身姿态,配合底盘、悬架,从而带来更为高级的厚重感。

E300L的隔音水平并不差,得益于大量的隔音配置和降噪技术,使其在行驶过程中,能够保持出色的静谧效果,即便是在速度达到80Km/h的情况下,车内氛围也一如既往的优秀,配合行政级别的座椅和高水平的配置,赋予我头等舱级别的体验。

全新的旗舰外观 质感一流

近几年来的奔驰设计,一代比一代强,无论是豪华底蕴和精湛细节,都有着可圈可点的表现,而改款后的E300L也同样如此。“小S级”的称号让这台车的身价“翻了几倍” ,无论是视觉质感或格调,处处展现出了奔驰的理念。

E300L配备了运动/豪华两种语言,不同风格的设计迎合了两种用户群体,如果追求商务稳重风格,豪华版更加契合。经典的中网设计辅以全新的灯组,配合立标布局,进一步提升了整体的氛围,使得车头的质感更强并且具备冲击力。

在尺寸方面,长宽高为5078x1860x1480mm,轴距为3079mm,优秀的尺寸配合稳重大气的车身样式,辅以18英寸轮圈和尊贵氛围满满的轮毂,营造出更强的奢华格调。

E级的尾部的调整幅度较大,尤其是倒三角尾灯组,结合镀铬饰条修饰和圆润饱满的轮廓,使得整体更有立体感和精致细节。

典雅高端的座舱

进入车内,C级和S级都换上了全新的中控屏,但E级的内饰风格依旧偏向于复古尊贵,木纹、软皮革、双联屏和氛围灯带的组合,能够营造出更强的视觉美感。除此之外,这套车机系统的便利性也很好,不仅系统智能,还搭载了一系列的配置,再加上语音交互系统等布局,能够带来更强的科技氛围。

作为行政轿车核心之一,E300L的乘坐舒适性也足够出色,前排座椅包裹感好、填充物细腻,配合丰富的座椅功能,给予驾驶者更为优秀的乘坐体验。另一方面,E300L的后排也真正展现出了奔驰的理念,座椅设计合理并且支持调节、坐垫长、材质细腻、配置多,再加上一流的滤振技术,使得它在多种路况中,都能够保证多维度的舒适性。

在功能方面,E300L配备了13个柏林之声、氛围灯、后排调节、电动座椅、真皮方向盘、电动天窗、电尾门等等,功能体验较为齐全。

写在最后

奔驰E级在市场存在了如此多年,早已是一台完善度很高的车型,而E300L则是E级的“核心”,无论是品控和设计基调等等,在这个级别中,都是很强大的存在。