目前，我国汽车保有量接近4亿辆，我国正式成为汽车大国，不管是销量还是产量均为世界第一，众所周知，我国经济GDP排名世界第二，随着国家经济富强，人民的生活水平越来越高，而汽车也成为了大部分家庭的必需品，汽车的到来提高了我们出行效率，因此，越来越多的家庭加入到了买车的行列。
俗话说：凡事有利必有害！汽车虽然给我们带来了诸多便利，但是，汽车也给我们带来了很大影响，首先就是空气环境污染问题，燃油车排放的尾气造成了空气污染，因此，现在大部分地区都在发展新能源汽车，国家为了加快新能源汽车普及，直接取消了购置税，从而提高消费者购买意愿。
其次就是交通安全问题，随着汽车数量不断增加，我国交通压力变得越来越大，大部分城市出现了堵车、停车难的问题，道路上汽车数量增多，势必会造成交通事故，因此，交通事故率也在不断上升，对于现在的交通事故来说，已经变为了平常事，每天都会发生大大小小的交通事故，比如追尾、加塞碰撞等等。
而对于车主来说，开车出行最重要的就是安全，谁也不想在路上发生交通事故，但是有些时候身不由己，甚至有些时候自己不碰别人，还会有别人来碰自己！所以，交通事故成为了车主担心的问题，当发生交通事故的时候，肯定会有全责、主责的一方，只要是全责或者主责，就需要做出赔偿，因此汽车保险出现了。
众所周知，当我们买车之后，最重要的事情就是买保险、挂牌，其实，在买新车的时候，4s店都会要求车主购买全险，那么，汽车全险都有什么？其中包括交强险、车损险、第三者责任保险、不计免赔险、车上人员险，目前除了交强险是必须强制购买以外，其它险种都可以自行选择是否购买。
目前，除了交强险之外，购买最多的就是第三方责任险，因为第三方责任险是赔偿第三方的险种，当自己正常开车情况下，发生交通事故占全部责任或主要责任的时候，第三方责任保险就起到作用了，因为这时保险公司就会为我们处理此交通事故，并做出赔偿方案，因此，第三方责任险可以降低车主经济损失。
而车损险是赔偿自己的，比如我们开车碰到了墙上、石头上，造成自己爱车受损，这时可以通过车损险来维修车辆，并且不需要车主承担经济损失，维修费用全部由保险公司承担，当然，保险公司也会对事故大小作出调查，现在有很多车主采用“骗保”的方式获取经济赔偿，切记，这是违法的行为。
现在第三方责任险的最低保额为150万，之前最低保额有20万、50万、100万等，但自从车险改革之后，保险公司不再出售150万以下第三方责任险，那么，私家车“三者险”有必要买200万吗？定损员说漏嘴！车主：怎么不早说？下面我们一起了解一下。
当我们发生重大交通事故时，第三方责任险是最管用的，虽然交强险事故赔偿2000元、人伤10000元，但对于现在的经济水平来说，这些赔偿金额只能说是九牛一毛了，所有，真正起到赔偿作用的就是第三方责任险。
而现在购买第三方责任险保额最多的就是150万和200万元，这也是大部分车主的选择，那么，150万和200万该怎么选呢？我们来算一下两者之间差价，150万第三方责任险费用在1700元左右，而200万第三方责任险费用在1900元左右，所以150万保额和200万保额只相差200元左右，但是，赔偿保额相差50万元。
其实，很多车主觉得150万第三方责任险保额就够用了，当我们发生交通事故的时候，第三方责任险就是一种摆设，一旦发生交通事故时，第三方责任险就起到了关键性作用，而现在大城市中，一二百万的豪车随处可见，众所周知，百万豪车碰撞一些就需要几十万的维修费用。
前一阵北京就发生过这样一起交通事故，一辆现代轿车撞上了一辆劳斯莱斯，而现代轿车第三方责任险只有50万，劳斯莱斯定损之后，维修费用超过了100万元，所以，现代车主非常后悔，自己第三方责任险买的太低，因此，车主在购买第三方责任险的时候不要买太低，如果生活在三四线城市的话，可以买150万第三方责任险，但如果生活在一二线城市的话，建议购买200万第三方责任险。
总而言之，第三方责任险降低了车主经济损失，现在还有些车主觉得自己驾驶技术高超，就不买第三方责任险，俗话说：常在河边走哪有不湿鞋！虽然发生交通事故的概率非常小， 但我们不能肯定交通事故不会发生在我们身上，所以，建议大家最好购买第三方责任险。
文/海韵天成