10-15万的SUV大部分都是紧凑级别，不少合资品牌仅仅只能买到小型SUV，比如本田缤智、丰田CH-R等车型，有这么一款SUV，它定位中型SUV，理论上是比本田CR-V、丰田荣放等车型级别还要高，但是目前终端市场的优惠极大，入门款车型实际成交价甚至不到13万，比不少自主品牌紧凑级SUV还要便宜，它就是雪佛兰探界者。
探界者这款车型其实在国内上市有些年头了，经过中期改款后的探界者在外观方面更加霸气，纯纯的美系风格。2022款探界者全系共有6款车型，3款1.5T+6AT车型，3款2.0T+9AT车型，指导价区间为16.99万至23.99万。这样的定价作为一款合资中型SUV来说，其实本身并不算高，但是大家都知道雪佛兰在优惠方面向来很大，以江西某地的经销商来看，其现金优惠达到了4.1万，入门的2022款 535T 领界版车型实际成交价仅为12.89万，跌进13万以内！
在尺寸方面，探界者的长宽高达到了4646*1843*1684mm，轴距为2725mm，虽然参数上并没有那么夸张，但是满足日常家庭使用是完全没问题的。后备厢在常规状态下达到431升，在后排座椅比例放倒后最大可以拓展至1505升。
这样一看，探界者的确是一款性价比很高的车型，按道理即便不是爆款车，也应该是主流热销车型，但是从今年3月份的销量来看，探界者仅卖出了967台，而今年1-3月总共销售了3972台，月均销量1324台，这样的成绩实在难以拿出手。
什么原因导致这款车型销量不佳呢？事实上并不是探界者一款车型销量不佳，雪佛兰产品矩阵中除了科鲁泽车型在3月份销量过万之外，其余车型的销量表现都很不好，尤其是SUV车型，比探界者级别更高的中大型SUV开拓者更是只卖出了309台，位列总榜单的311名。
雪佛兰品牌力在国人心中每况愈下，前期靠着优惠确实可以带来不少销量，但是要知道隔壁别克的优惠力度一样很大呀，加上别克车系和雪佛兰车系几乎一摸一样，大家自然更愿意选择品牌力更高的别克车型了。
其次雪佛兰目前新产品推新速度太慢，没有新产品除了会缺乏增长点外，也降低了品牌本身的曝光度，自然而然就容易被消费者忽略。
最后还是不得不提我们自主品牌的成长，更加丰富的配置，更加吸睛的设计着实抢走了不少本该是雪佛兰等合资品牌的份额。