整个国内汽车市场上，汽车发展的脚步还是非常迅速的，在这种局面下，很多车型可能脱颖而出，也有很多经典车型会倒在历史舞台上，毕竟“优胜劣汰”在汽车圈也是很典型的，而今天咱介绍的这款豪华SUV车型，当年曾站在硬汉越野SUV神坛，即使加价都被消费者疯抢，但是到了现在市场上，新车却成为最失败的越野SUV车型，它就是奥迪Q7。
作为实力最强大的豪华品牌，奥迪在国人心中的形象也是根深蒂固的，而奥迪Q7这款车也是最先发展入华的豪华车型，这款车曾经也是无数男人的梦想，新车曾在市场上出现加价10万都“一车难求”的局面，但是后期在换代过程中，新车却越来越不受消费者欢迎，如今新车在市场上更是一口气跌9.99万，还是没有人愿意为其买单，非常的尴尬。
作为一款“越野王”车型，奥迪Q7为何从神坛跌落呢？其实原因也很简单，就是因为在换代过程中，新车的设计明显缺少足够的野性，全新一代奥迪Q7既视感明显是更加精致，整车的前脸采用的是家族式的六边形中网+四个圈设计，两侧矩阵式HDLED技术激光大灯看起来也是很漂亮，但是要知道，在这个级别消费的车型，不是追求时尚感，而是更加注重野性。
新车在侧面设计上，也是犯了很致命的错误，全新的奥迪Q7侧面竟然采用了类似溜背的风格设计，低矮的车身造型让它看上去实在是不合时宜，要知道现在主流的硬汉越野SUV车型，都拥有高大的车身设计，像之前的霸道为何能够在越野市场统治多年，就是因为看这款车第一眼就会感觉到它霸气，而现在的奥迪Q7，显然是缺少了霸气感，所以说整车才在市场上如此的低迷。
至于这款车的内饰风格设计上，显然也没有多少亮点可言，整车的中控依然是采用的3块屏幕组成，分别为12.3英寸全尺寸液晶仪表盘、8.6英寸空调面板以及10.1英寸嵌入式液晶中控屏幕，现在主流车型都在流行大屏设计风格，所以说奥迪Q7也没有多少魅力可言了。空间方面，它的车身长宽高分别为5067*1970*1712mm，轴距则达到了2999mm，空间的乘坐在同级车型中也没有多少优势可言。
它的动力系统的设计上，新车搭载的是2.0T和3.0T两种，前者最大功率180KW，峰值扭矩370N.m，匹配采埃孚8AT变速箱，零百加速7.1秒，3.0T版本采用V6气缸发动机，最大功率250KW，峰值扭矩500N.m，同时加入了48V轻混系统，动力的爆发确实是不错。
高端消费人群在买豪华越野SUV车型时候，是很注重一款车气场的，而全新的奥迪Q7设计显然是违背了初衷，如今整车更多的是强调运动既视感，所以说整车高度才下降了很多，这对于消费者而言，显然是完全不能够接受的，所以说现在整车即使一口气跌了9.99万，还是没有人愿意买单。对于这款豪华越野SUV车型，你是如何看的呢？