近日，网络上又曝光出了几组长安深蓝旗下全新纯新能源轿车SL03的实拍图，其中氢能源版本为首次明确曝光，显然至少在测试进度方面，新车并没有与增程版及纯电动版有明显的差距，也许真的有望像此前高管承诺的那样，三种能源版本同时上市，那样的话，该车也将如愿成为国内第一款投入大规模量产的氢燃料电池轿车，堪称一个业界里程碑。
在外观方面，实拍车型有着深蓝色的车漆涂装，与特斯拉Model 3车型其实有一些类似，当然这也是时下那辆车常见的处理方式，整车设计上并没有与纯电动版有任何明显的不同，前脸部分依旧有着个性的分体式大灯组，尖锐的车鼻及前保险杠部分进行下格栅左右两侧特殊的LED灯组面板区域灯元素都非常的前卫。根据此前的实拍图也可以得知，本次的版本和即使是仍有汽油发动机作为增程器的插电混动版本与纯电版都并没有太大的区别，进气道非常狭小，体现出了工程师的用心之处。
在车身侧面，新车当然依旧有着大溜背式的消防线条，犀利的腰线隐藏式车门把手等元素都没有缺席，与纯电动版本相比最显著的不同在于左后翼子板处增加了额外的氢加注口，在设计方面与插电混动版本其实保持一致，但实拍拍图中特殊的加注装置及背景上设施上醒目的氢气标志都显示了车型的身份。
而在车尾部分，独特的悬浮式尾翼造型，贯穿式尾灯及先向内凹陷，然后大幅度突出的尾箱线条等元素也都没有缺席，显示出不错的辨识度和时尚感。在内饰部分，根据此前的官方发布，新车也采用了悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，14.6英寸中控屏幕可以在15度左右的范围摆动，显得很有创意，而10.25英寸已经仪表盘AR Hud抬头显示系统等素都没有学习，配合随处可见的气氛等，科技感方面有着不错的表现。不过整体内饰并没有非常高级复杂用料和面板堆叠，主要走简洁时尚路线，预计价格方面应该并不会太高，依旧走长安亲民走量的传统路线。
在动力方面，由于还没有正式申报，氢燃料电池版本详细的信息还不得而知，只是知道将搭载后置单电机，最大功率将超过200，综合续航里程可超过700km。有希望同期上市的纯电动版和增程版续航里程也可达700km和1200km，有着相当不错的表现。根据近期官方传出的相关消息判断，新车有望于7~8月正式交付，未来能有怎样的表现，非常值得期待。