520，在这个独特的日子里，吉利车辆给消费者带来了一款年轻、运动、活力四射的车型，那便是吉利的新款宾瑞车，宣布命名为宾瑞cool。此次上市的新汽车可以看成是宾瑞车型的中后期改装，共发布三款车型，价钱范围为9.48万-10.98万。不仅如此，也有三个可选的包装包一起售卖，分别是跑车设备、酷炫设备和残酷设备。那麼，这三种配备中哪一种更适合入手呢？让我们具体谈一谈。

外观设计

作为运动圈的新手，吉利宾瑞cool的外观设计的确引人注目，充满运动感，达到年轻人的需求。尤其是正面设计运用了跑车飓风的最新设计语言，造型更为激进；中国网格图格栅选用相近盾形的设计，内部结构嵌入F标志，并与两边锐利的LED汽车前大灯组连接成一个整体；除此之外，下方进气口规格较大，两边细节选用橘色装饰，进一步提高了运动感。

在侧边，新车的腰线一直延续到尾端。再加上向后滚动的形状，它会使多个轮圈发黑，尤其是无情的绿色环保和黑色的组合，这不仅仅提升了整车的识别度，并且为新车增添了许多年轻的运动氛围。新车的后侧形状也很新颖。破风尾翼的装载非常引人注目。还有一个由黑色装饰条连接的车尾灯组，周边是夸张的尾翼，多边单排气管布局。这类设计真不愧是年轻人销售市场的主要形状。

宾瑞cool的尾部设计也在现金宾瑞的基本上进一步完善。首先，你可以看到汽车后备箱上边宽大的黑色尾翼。尽管现金宾瑞的设计中也有小鸭尾和后尾，但它并没有宾瑞cool的尾翼那么宽。宾瑞cool的尾翼设计已经体现在制造业和信息化部以前的证明中，我不会说太多。我希望尾翼是标准的，而不是可选的。除此之外，虽然宾瑞cool的车尾灯组外观变化不大，但灯腔内部结构选用水平led灯带设计，照明灯具效果比现金宾瑞的后尾灯更引人注目。

内饰

在内饰材料方面，宾瑞的内饰原材料在10万元的水平上非常不错。与许多汽车集团从头到尾只提供10万元的硬塑料对比，宾瑞的内饰在原材料硬软程度和原材料技术性方面都非常好。

因为配置了全LCD仪表板，在仪表板的显示页面上可以玩许多图案。宾瑞也是如此。仅仪表板的显示款式就可以有三种方式：普通、节能和运动。殊不知，就显示效果来讲，小编本人认为反射仍然有点严重，大白天常常有一种磨砂的感觉。

殊不知，在汽车系统的功能方面，宾瑞cool做得很好，包含了我们经常使用的许多功能。除此之外，我们还看到此车还具有行车导航功能，容许系统控制车辆在0-150千米/小时内进行巡航和方位协助控制。

车辆在中控地区选用绒面革覆盖，而围绕式鲜红色装饰将两边通风口连接成一体，使整车内部结构的视觉氛围更为突出。

肌肤可以接触的位置用很多的皮革和柔软的材质包裹，体现出跑车的质感。座椅两边的护翼宽大舒适，腹部支撑点足够，更合乎人体工程学。

动力

吉利宾瑞200T动力系统由G-Power200T发动机组成，装有6速双离合器和6MT变速器，最大输出功率为100KW，最高值扭力为205N.m。在这个动力系统中，6速双离合变速器来自格特拉克，并且1.0T三缸发动机在2018年得到“中国心”十大发动机称号。

具体体验下来,这个动力系统确实很棒,入门级车型许多知名品牌使用三缸发动机,但驾驶体验不是很好,和吉利宾瑞在1.0T+6速率双离合器组合,具体驾驶感觉很好,并不像一个三缸发动机,拥堵的路面动力输出非常平稳，而快速加快超车，深给油动力也非常快，不拖泥带水。

在汽车底盘方面，宾瑞F-运动版再次选用前麦弗逊式和后扭力梁式非独立悬架。在整个桩圈速率比赛的感觉上，其侧倾抑制力仍然好于普通宾瑞，但与真实的运动车对比仍有一定差距。在往返换线的过程中，重心点迁移相对性明显，仅有205宽的汽车轮胎在激烈的驾驶控制下有点不情愿。殊不知，在以低速为主导的场所轨道上，您仍然可以感觉到间距汽车底盘的极限仍然比较丰富，车体的可控性也很好。

总结：1.5T发动机181马力

过去三年的销售成效给了吉利重构宾瑞使用价值方位的足够信心。整个系列产品的运动+品质对延续车型的青春活力和消费者的神秘感起到了积极的功效。

单就新宾瑞的视觉印象来讲，它也可以留下刻骨铭心的记忆。新的麦加红外观在吉利以前的入门级汽车中极少见，尤其是F版。配搭亮黑色运动配件后，效果比较好。实际上，在这个阶段，以90后和00后为象征的年轻人群也想要为自己一些不同的感受。因而，新宾瑞的个性和激进的新设定绝对适用于现阶段以至于未来可预估的市场趋势。