十多年前，我去越南的时候，中国制造的产品已经遍布越南，超市里边超过7成的产品是中国生产的。那时候还是带着诺基亚的手机，给我做导游的越南老头子羡慕的看着我这个手机，问我用了几年了，我说用了两年多了，他说中国制造质量也这么棒，因为当时在越南的中国货名称并不算太好。那个时候占领中国市场的，大多还是国外品牌，到了今天，国内销售手机前几名的，基本上是本土牌子了，至于空调，电视机，厨卫这些家电，国内牌子市场占有率是绝大多数的，而且中国制造早就走向全球了，要知道课本上说过“旧社会可以一颗螺丝钉都造不出来的”，今天的中国制造，制造可以满足中国人的日常需求了
中国制造可以说已经渗透到各行各业了，虽然这几年世界工厂的名称要给越南这些兄弟国家戴了，像鞋子，衣服，染整，电路板，已经开始外迁了，但是像很多机电产品，已经加入了越来越多的中国因素，中国制造业已经向智能制造转型了。以往PLC，数控，变频器，伺服，机器人这些产品国内是没有的，现在也开始成熟发展起来了。
不过还是要泼一桶冷水，中国的制造业，基本上还是停留在应用层面的，“主机制造”看起来是比较强大的，讲白了，就是组装产业非常发达，但是配件特别是“核心配件”还是掌握在欧美日这些国家手里，很简单的例子，像手机这种产品，虽然中国品牌的市场占有率很高，但是像芯片，摄像头，传感器，内存，OLED显示屏，基本上都是外国人的，或者国内也有的一些配件，但是质量不可靠主机厂也不敢使用。
汽车我们当然也可以制造出来，但是像ECU这些关键部件，国内没有成熟的产品或者说是没有成熟的产业链，都是国人人把控的，发动机虽然大家模仿三菱很多年了，也可以造出来了，但是和国外的相比，还是有很大的差异的。混合动力，我们只可以做出那种并联插电模式那种忽悠一下消费者，或者骗一点补贴，那种混联模式的混动或者广义增程式，我们似乎暂时还没有办法生产出来。而电动车，虽然电机和电控系统我们能做出来，电池管理系统也似乎比较稳定了，但是我们还无法生产出特斯拉那种性价比很合理的电动汽车，而且芯片和IGBT这些关键元件，还是要采购国外的。至于氢能源汽车，我们才刚刚开始，日本人已经建立了完整的体系。