别人问我买啥车，我一般都回答：买啥都是对的。你买个丰田，开几年没毛病，你就成了丰田的粉，你买辆别克，对车有感情了，之后演化成对品牌有感情，日后你就是别克乃至美系车的粉。厂家既然生产，当然可以买啊！说实话我没开过，本田冠道调校应该可以，性价比还算不错！内饰做工很工整精细，品质有保障！很实用的一款车1.5T豪华智联版不错！真皮方向盘手感不错！
咱先说机油乳化，机油增多有什么危害吧。大家都知道，发动机需要机油润滑，机油质量要求很严格，我们做保养最重要的就是换机油。本来机油正好，结果莫名其妙地多了，你觉得多的机油是从哪来的？其实不管是从哪来的，必然是有杂质混进了机油里——我们五千公里，最多一万公里就要更换，没杂质都需要更换，你想里面多了点什么不知道的东西，对发动机影响会怎样？
继丰田之后，本田旗下CRV、冠道等众多车型也都曝出了机油乳化，机油增多的故障，不是一两起，而是大范围，大规模的投诉。本田也曾给出了整改方案：一个是升级ECU软件，调整发动机的燃油喷射时机，同时提升ECU启动后的机油温度升高速度，修正点火时间等来抑制机油液位的增加。也就是通过软件升级来解决。第二条第三条就搞笑了，调整1.5T发动机的机油标尺的刻度，也就是说，把可接受的机油液位增加量标注在机油尺上，第三是修改用户手册。你品，你细品。
广汽本田中型SUV冠道应该说是个大块头，2820mm的轴距，使车内的空间更随意更充裕，不过配置和动力方面，就显得不厚道了，尤其是动力方面，如此大块头竟然采用1.5T涡轮增压发动机，使在起步、超车或者是满载时陷入尴尬地步，反观与冠道同价位、同级别的上海大众途观L则采用的1.8T发动机，使超车、起步更加任性，搭配的双离合七速变速箱在升挡时表现的更积极，两车的轴距虽然差了29mm但在空间，途观并没有表现出局促感，所以通过对比冠道车除了大以外，并没有什么超值的地方，再加上日系车饱受争议的安全性，我觉得20多万的车子，在购买时还得慎重。
冠道外观设计比较年轻运动，整体有很强的力量感，车身尺寸够宽够大，气场十足，车顶的遛背也增添了不少的时尚，尾部的四出排气造型也很显眼，颜值比较让人满意，老少皆宜。动力方面，240版本是1.5t发动机，到底够不够用，其最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，变速箱配cvt,零百成绩在10.2秒左右，对于日常家用来说肯定是够用的，当然它在起步或者后段储备上没那么充盈，对于喜欢的人不太友好，对动力有较强的期待只能上370版本了。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，扎实度还是不错的，给人的感觉很整，车身姿态控制比较稳，跑起来质感属于上乘，隔音水平也能排到中上游，完全符合这个价位的水准。内饰方面，看起来比较有料，绝对不掉价，副驾驶台大面积的木纹风格饰板凸显档次，中控大屏可以多角度调节，人机工程很科学。空间不用多说，只要记住它是同级最大，最奢侈的就好了
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