2022款零跑T03在海口车展区上市，共推出了5款车系，市场价标准为6.89-8.49万元。在车体颜色方面，此车提供了8种车体颜色，如夜蓝、金属黑、光白、磁灰、珊瑚橙、黄沙粉、新氧绿、星河银等。NEDC续航力403千米的版本所有升级为80kW驱动电机，动力更好，整车的在智能安全领域明显好于同级。

外观设计

这也是SMART吗？也许T03的主人家将来会必然地面临着这样的问题。实际上，零跑T03的总体轮廓乍一看的确有点像SMART。环形的轮廓和椭圆形的矩形前灯，封闭式的正中间网格使之前的表情包看起来有些可爱。汽车侧边的轮廓觉得视觉重心点相对较高，也许汽车底盘置放了电池组，窗前，花瓣轮圈更引人注目，四轮四角传统汽车造型设计也最大化了汽车空间。

渐变色镂空的进气格栅看起来像波浪纹的视觉动态。这类辐射三角形装饰也用以汽车的众多细节；前边的标志是快充/慢速充电口盖板。

T03的车体尺寸：3620*1652*1577(mm)，轮距2400mm，采用5门4座设计。

屋顶设计挺直，掀背车的样子确保了后排乘客优良的头部空间。围绕前后门拉手的腰线与球面的配搭打造出一种坚固而有力的感觉。

15耐克森165/65R14ECO车胎的15寸多辐花瓣轮圈看起来非常灵动。

小尾巴的外形也很干净整洁，上窄下宽的占比很耐看。尽管叶面形的尾灯并不特别，但与短而厚的亮黑装饰条非常协调。

内饰

内饰简洁，科技十足。

和现阶段主要的A00电动车一样，总体内饰偏重于简洁的设计风格。中央配备10.1英尺中央控制屏，总体操作相对平稳。仪表板采用8英尺全液晶屏仪表板，显示效果优良。

a柱上的2个摄像头提供了人脸识别解锁。这名官员说，它可以在几秒内识别驾驶员并启动车子。采用大华股份创新的HDCVI发明专利，可在高温极寒环境下正常的工作，可在不一样生活场景的车子中自行调整红外柔光灯。

正中间的10.1英尺触摸屏集成化了绝大多数内部操作功能，内嵌Leapon智能车机系统，支持双屏联动，可以无缝拼接转换导航、歌曲等应用。与此同时，这套车机还支持讯飞科技3.0语音交互系统，可以完成电话、导航、系统控制等功能。

从具体体验来看，零跑T03的功能非常丰富，我甚至感觉有点太丰富了。例如，汽车后备箱的解锁被置放在中央操纵屏幕上，我认为没有必要。幸运的是，中央操纵屏幕的操作相对平稳，反映非常快。

尽管T03是大城市地区的通勤车，但它依然对后排乘客给与充分的照料。同级车系的后窗大多采用无调节负压通风后窗，而零运行T034门为电动升降窗。

在汽车后备箱方面，由于T03没有备用轮胎，汽车后备箱的深度非常深，足够每日购买蔬菜。可是，由于后排座椅有一定的偏斜角度，可用高度不高。假如需要运送大型物件，可以放下后排座椅。

空间

让我们谈一谈空间。现阶段，我基本上是和女友一起用车，有时候带一两个朋友去用餐，因此对空间的要求并不大。零跑T03的大小不但满足了我便捷停车的需要，也满足了我对空间的日常应用。

动力

动力方面，配备55kw前置电动机，最高值扭距155n·m，电池容量36.5kwh，NEDC续航力403km。在配置方面，我们强烈推荐最少配置的轻形版本，标准配置10.1英尺中控触摸屏(OTA升级、导航、车联网、手机蓝牙、语音控制、实时路况显示)、胎压监测、无匙进入+一键启动、远程启动、双气囊、多功能方向盘、电动车窗、后排座椅总体放下、驾驶模式切换、ISOFIX接口。

配置

高能量配置。零跑T03配备3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达。在这种硬件的基础上，完成了多达10个全自动辅助驾驶功能的L2级智能驾驶功能，包含ACC自适应巡航、智能停车系统、低速档追随辅助、车道保持、车道偏移警示和主动制动系统。这种配置的应用毫无疑问可以缓解交通阻塞和长时间驾驶导致的疲劳，更确切地操纵行驶和停车。自然，它可以为新手驾驶员提供更可靠的驾驶保障。

总结：动感电动城市小精灵

零跑汽车公开表示，零运行T03的目标是欧拉R1。一方面，零跑汽车作为一个新的汽车品牌对欧拉品牌的认同，另一方面，也说明当前中小型电动汽车销售市场处在良性竞争环境，新能源汽车的进步具备强大的促进作用。

我们认为，伴随着消费升级的推进，中小型汽车细分市场的设备也需要向高端、高品质和智能的方向升级。零运行T03是为了更好地重塑这一等级实体模型的标准形象。在成本优势下，提供更长的电池续航，更智能的配置，更强的动力性能，进而改变小型车的形象，做一个真真正正的精品车。