25万内接近“全能”的B级车！Brembo卡钳+2.0T引擎，关键直降4万。
如今年轻人成为了消费主力，他们的购车态度也有所变化，大部分的经典车型在他们眼里特别无趣，例如丰田凯美瑞、大众迈腾、帕萨特、日产天籁、本田雅阁等等，这五台车型的实力毋庸置疑，在国内也是巅峰级别的存在。但要知道的是，这些车型的驾驶乐趣其实并不充足，虽然有的也搭载了高功率的发动机，但本身的调校上限就摆在这里，他们更多的是偏向于家用定位，所带来的运动体验并没有那么出色。
尽管如今也有很多B级车型完成了年轻化布局，但它们更多的是“伪运动”，整台车的驾驶感受依旧是以日常用车为主。那么问题来了。如果在25万左右的预算中，想要选择一台接近于凯迪拉克CT5等之类的运动车型，又有哪台车适合呢？如果让我去选，我更倾向于别克旗下的君威GS。
在我个人认为，别克君威GS的操控和驾驶质感已经无限接近于凯迪拉克的运动车型了。不仅如此，别克君威GS升级了Brembo卡钳，还配备了CDC减震系统和FlexRide系统，并且带有多种模式，能够展现出更为高级的驾驶质感。除此之外，别克君威GS并不算贵，在24.98万的基础上，目前在重庆还有4万的调整，入门版本已经来到了20.98万，作为最高配置版本，它在各方面的表现都展现出不俗的状态，综合性价比非常高。
别克君威GS在某种程度上，可谓是B级轿车当中的“运动标杆”，那么它又有什么样子的亮点，值得消费者去选择呢？首先，别克君威GS的动态品控想必不用多说，无论是行车配置还是本身的调校，这台车都有着很强的竞技水准，即便是在面对宝马3系、凯迪拉克CT4、CT5的时候，它也不会逊色；其二，别克君威GS在价格方面的优势很明显，25万的预算，充其量只不过能选择到一些主流B级车的中高配版本，但选择顶配的君威GS，预算已经足够了；其三，别克君威GS除了在操控方面有所亮点之外，这台车还拥有浓厚的运动外观和高级的内在布局，既有着出色的驾控表现，在家用方面的水平也很高。
前天拿到了一台2022款的君威GS 尊贵型，指导价为24.98万，我们分别对这台车进行了动态以及静态层面的测试，那么它最终表现如何？是否符合预期？
驾驶手感一流 动态表现令我惊喜
虽然别克君威GS依旧采用的是237马力的2.0T发动机+9AT变速箱，但针对细节方面做出了升级，使得这台车拥有更强的驾驶状态。在悬架方面，别克君威GS配备了麦弗逊式+多连杆式独立悬架，为整车提供了良好的支撑性和韧性，使得我们在测试过程中更为从容。
为了更快的去了解这台车，我们一开始选择的是运动模式，在切换到该模式之后，油门响应速度明显就快了许多，而且发动机的巡航转速也保持着2000~2500转，轻轻踩一下油门就能够完成干脆利落的超车体验和提速表现，在这个过程中，变速箱的调整逻辑非常积极，从而给我带来更平顺的驾驶体验。在加速过程中，所产生的推背感，能够把我牢牢的按在座椅上，配合马牌MC5轮胎和四活塞卡钳，使得整车有着更强的抓地力，车身姿态也保持着稳定。
在舒适模式下，君威GS的表现倾向于日常用车状态，乘坐舒适性较好，应对连续坑洼和震动时，处理得恰到好处，能够给我带来很清晰的路感，就算是在面对较大的颠簸路段时，君威GS的悬架处理也很高级。
作为一台马力较高的运动轿车，别克君威GS的油耗也出乎我的意料，此次在多路况测试过后，百公里油耗大概为8.3L左右，相较于目前市面上大部分的纯燃油B级车，别克君威GS的数据表现较为可观。
运动外观造型 经典的皇室蓝车身
别克君威GS拥有专属的皇室蓝车漆工艺，在阳光照射下，能够展现出更强的精致效果，配合硕大的卡钳、轮毂、运动化标志、流畅车身，使得整台车看起来有着更强的视觉质感，辨识度相当高。
在尺寸方面，别克君威GS也颇有优势，长宽高分别为4913x1863x1462mm，轴距为2829mm，尺寸优势较为明显，而且还拥有流畅且配比完美的车身设计，使得自身拥有更强的运动姿态和流线感。
内饰偏向于实用 但也加入了运动化布局
来到车内，可以发现的是，别克君威GS的内饰风格与外观形成较大的反差，整体的设计相对低调了不少，和普通版本的君威对比，差距并没有那么大。但要注意，君威GS在细节方面做出了重新调整，例如那红色缝线和GS的专属标志，并且还拥有科技含量很高的运动座椅，这些都是普通版本车型所没有的。
在仔细体验后，就让我更加确信了，君威GS这台车的成本更多的是在操控上，它在用料细节、材质工艺等方面都没有太大的提升，虽然依旧是软皮包裹，但所给我带来的体验和普通版本并没有太多的差别，特别是后排，乘坐舒适性没有那么到位，但毕竟本身是一台定位于运动的B级轿车，所以也可以接受。
在功能方面，别克君威GS的配置很丰富，除了上面所说到的行车配置之外，它还拥有齐全的外后视镜和内后视镜功能，氛围灯、11个Bose、 OTA升级、前排座椅加热通风按摩、真皮座椅、HUD抬头数字显示、手机无线充电等等。
写在最后
别克君威GS在普通版本的基础上加入了大量的运动布局，配合专属套件，使其有着更强的豪华氛围和运动质感，虽然在一些方面并没有那么好的表现，但这台车的综合水平是比较高的，符合许多年轻人的用车要求，在某种程度上，它已经是一台接近于“全面”的车型了。