放眼目前，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，一款又一款好车被推向市场。自主品牌的荣耀领克01，地位日渐昌盛，很多购车者付钱提车。“马路霸主”普拉多，风靡全球，霸气登场。伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如索纳塔九和奥迪A3。
今天刚好途遇用车者小覃，他当初一直再开堂哥的现代索纳塔，因为想换车，入手奥迪A3，他用车已有5个月，表显里程11500公里，奥迪A3是什么优点吸引了他的目光？与现代索纳塔比起来有何不同？现在让我们来看看小韦是怎么跟我们说的。
先开索纳塔九
外表：外观一直是韩系车地买点，相当适合国人口味，第九代索纳塔也不例外。灯像蜡烛灯，开高速有点看不清，更何况开市内郊区的道路了，流体雕塑2.0设计，的确很好看，成熟稳定内敛，不需要我多说什么，外观没得说，尤其全景天窗，漂亮。
内饰很大气，字非常的大。内饰用料还可以，用了许多软材料，看上去也很有层次，主要吐槽是没导航，需要手机连接不方便使用，适合年轻人的口味，知道年轻人喜欢碳纤维就给咱来点碳纤维。
空间比较宽阔，这也是我最满意的地方，眼镜盒很大，不错。空间无可挑剔是车内置物空间比较少而且小，4月18日车展，去坐了一下Q3，感觉有点小，前档视线也不好，车尾箱有点可惜，不算很大，遗憾的是后排座不能放倒。
没有SUV跑长途舒服。胎噪不是太好，120以上明显可以听到胎噪，舒适性没什么说的，这个价位的车还是不错的，减震能硬一些，座椅很舒服，比较软，包裹性也好。
动力非常不错，加速体验我觉得相当好。1.6T180马力，动力杠杠的，超车那都不叫事，随叫随到，满足平时各类驾驶，只要你敢给油，它就敢跑，起步顿挫是通病，没办法。
驾驶个人觉得比较不错，城区开很舒服。上面的按钮比较集中，驾驶便利，方向盘感觉很运动，很好看，挺有设计感的，刹车板，油门板，脚踏舒适轻松而沉稳，刹车灵敏度有点迟缓。
再开奥迪A3
无论从颜值还是适用，我个人喜欢两厢。a3的很协调，打安全牌，行车灯灯很细致，大灯也锐利，整体相当满意很好看，配上运动版的大轮圈，看起来比较运动，年轻范。
对车辆内饰的需求很最初不太一样了，那时候看车。材质厚道，做工精细，能够让人感受到工业设计的美感，自动升降的多媒体屏，MMI控制，各种开关的阻尼感但是棒棒的，内饰社交简约大方，出风口是一个优点。
空间不用说，就我们两个坐当然也不能给满分。第二排还好，放倒并排两台洗衣机，我172，前面调到舒适位置后，第二排腿部空间在1拳3指，头部空间也不错，尾箱的空间较于车内空间大的都有些不和谐了。
个人觉得坐上去比全皮的舒服。低档顿挫感确实有点点，有人说的胎噪也还好，悬架有点硬，过减速带很伤心，体会过才知道，其实我还是喜欢布制座椅的，坐上去很软，很舒服。
动力说实话有时候还是比较可以，有时候非常迟钝。1.4T的动力对于A3来说算是大马拉小车，动力表现很强劲，D1档肉，D2以后加速很快，后段可能是故意调校的缘故吧，保持高速但也没有什么强劲表现了。
至于驾驶，我就只能了，因为奔人开车不多。自动启停体系很好用，就是启停系统开起来以后车子启动有点肉，方向盘触感比较轻，开起来蛮轻松的，车辆轻1.4吨，高速180有点飘。
结语:
现代索纳塔：外观耐看，身材修长，四平八稳，那儿那儿好，一句话：浓妆淡抹总相宜，个人感觉索纳塔九的操控性还是不错的，足以满足日常驾驶需求。奥迪A3：车子整体舒适感还是不错的，就是有些配置缺失还是有些让人遗憾的，随后动力给多少有多少。我给现代索纳塔 90分，奥迪A3 95分，奥迪A3是一款适合我的车，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。不可否认，现代索纳塔的表现也非常突出，但还是奥迪A3才是我的最爱。如今奥迪A3在市场算是炙手可热，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有四个字可以表达我的心情：旗鼓相当！那么，开了现代索纳塔，再开奥迪A3，谁档次高，车主：差距显然。大家都有何观点？