如果你想要一台福特福克斯，那周围肯定有一群人劝你，冷静啊，冷静啊，你不知道福克斯是三缸发动机吗？你不知道福克斯质量有问题吗？你不知道福克斯空间小吗？想买福克斯的人，你知道的他都知道，你不知道的他也知道。福克斯颜值高，操控好，现在优惠还不少，十几万的一台小轿车，它哪能面面俱到呢？福克斯的标签就是运动第一，家用第二。想要了解福克斯的优缺点，你随便找一条车评都可以解决。
年轻人天天嚷嚷着说要买那种造型时尚，动力好，操控犀利，又有性价比的车，那我告诉你，福克斯就符合你的要求，但是你对它没有信心，因为它不会包装自己，那么提到德国车你就感觉高级，提到日本车你就感觉省心，那提到福特呢？你脑子里面都是他的一堆毛病，315被点名变速箱有问题，油耗高，空间也不行，内饰廉价，配置也很低，那我就想问了，你正眼看过福克斯吗？有问题的那是19年之前的双离合，现款的8at难道还不如隔壁的cvt？1.5T油耗八到九也算是正常水平，同样的优惠，福克斯的配置绝对不比竞品低。那为什么你还是不愿意买福克斯呢？因为你觉得说思域有地球梦，卡罗拉有混动，昂克赛拉有创驰蓝天，高尔夫有黄金动力，那福克斯的车里装了个啥破玩意啊，1.5升和1.5T三缸发动机，我买个三缸回去那别人都笑我。
而且福特的发动机一直是个谜，从刚国产的二代1.8L和2.0L，到后来变成了1.6L和1.5T，再往后又变成了1.0T、1.5升和1.5T三缸发动机，怎么感觉一代不如一代，难道是把我们都当成了韭菜？实际上别人家的三缸发动机是为了省成本，四缸砍掉一缸，福特的三缸发动机是不计成本从零开始研发，但这有什么用呢？你查了很多资料，专业车评人也都说福克斯的三缸动力甚至好过别人家的四缸水平，你知道他说的都对，但是总感觉买三缸的车就像是少根筋，所以颜值、操控、配置、性价比在三缸面前都是空气，你害怕今天不走明天走，今后还会很难出手，所以一票否决，不予考虑。好了，马上福克斯上四缸1.5 T了。一开始传言是用长安的蓝鲸动力，网友一顿调侃，花合资的钱买了一个国产的芯，那么现在确认了，用的是已经停产的蒙迪欧和翼虎用过的那台1.5T4缸发动机，你又会觉得说这2022年的车给我弄个2012年的发动机，你当我是什么？
我就好奇了，日产轩逸用的那个hr16的1.6升发动机，从05年用到2022年，怎么每个月都有三四万人去要？福克斯不管是三缸还是四缸，论技术论参数都是吊打轩逸的水平，你咋还是喷他不行呢，说白了，很多人就是觉得说福克斯的动力总成这么多年换来换去，差评是多于好评，而轩逸的1.6升发动机它再拉胯，你也是相信十万公里才刚过磨合期稳定。那么有人说我就是任性，我就要买福克斯，那配置怎么选呢？其实很简单，1.5升不用考虑，且不说动力弱鸡，但这个扭力梁悬架是福克斯致命的弱点。那么现在能帮你说点好话的，也就是当年那一点福克斯的粉丝啦，再这么搞下去，粉转黑那可是很可怕的事情。
1.5 T实际就两个版本，丐版配置太低还是手动调节座椅，高配的ST-Li ne，235/40的宽胎配合18寸的大轮毂，同级少有，外加运动套件辅助驾驶挺良心的了。那么至于那一台顶配的猎装版该怎么选，我觉得完全看演员，你稍微一对比就知道这个猎装版的配置比ST-Li ne更低，但是比ST-Li ne更贵。那么至于三厢两厢怎么选呢？你只要问自己三个问题，你喜欢福克斯ST和福克斯RS吗？你今后要改车吗？我今年多大？如果你喜欢，你要改，你今年年纪不大，你可以上两箱，否则一律要三箱。
在很多的键盘侠的眼里啊，福克斯走运动操控路线对标的肯定是高尔夫、昂克赛拉和思域，但是实际上销售反馈，福特的店里面福克斯战败客户大多都买了卡罗拉、雷凌和轩逸。为什么会出现这么诡异的情景？很简单，高尔夫、昂克赛拉和思域都是高中程度车型，客户一旦认准，基本不会改变决定。那么只有像卡罗拉、雷凌、轩逸这种从少女到大妈，从小伙到大爷都在开的车，他们才会在买的时候犹豫不定，那么难免会跑去福特店里面看一看能否抄个底。那么福克斯就像是一碗白米饭，实际上有一块红烧肉是埋在碗底，可是大多数人都不知道它香在哪里，只想图它便宜。在中国的a级车市场，谈底盘素质的车型基本上都混得很惨。福克斯从当年月销四万多台跌落到现在月销不到4000台，不能怪消费者不识货，也不能怪福特不懂造车。仔细想一想，网上流传的那句话还真的挺有道理，百年福特，下一句话大家都知道。我们都知道，当一碗菜凉了，再去回锅加热，就不是刚出锅时的那个味儿了。
