【尊流汽车网 新汽车频道栏目】据官方网表露，全新升级一代玛莎拉蒂911将于11月27日20:00-22:00在美国华盛顿（中国时间11月28日12:00-14:00）全世界先发。此后前人们获得的纽北无伪检测碟照看，全新升级911测试车依然持续了911车系的經典造型设计，在关键点上包含后尾灯、前保险杠等开展了调节。
外观设计层面，此车做为更新换代车系，总体造型设计依然持续于该款911，仅在关键点上有着着不一样力度的更新，看上去比之前的车系更为圆滑，并装有椭圆型大前灯和圆滑的进气格栅轮廊，但是新汽车前舱盖、前翼子板和前杠中间的拼凑关联出现了改变，分隔线的行情要更为粗犷，好像在向更初期的930、964世世代代车系献给。除此之外，新汽车的前杠进风口选用了更为华康的设计方案，造型设计设计风格与全新升级Cayenne类似，包含两边百叶窗帘状的前脸，另外内嵌条形LED方向灯。
侧边一部分，全新升级911保存了997、991几代车系一贯的經典侧卧占比和侧窗样子等，但是车体看起来要更显纤长，另外对后胎翼子板开展了扩宽解决。依据车系的不一样，全新升级911将出示不一样规格和款式的轮毂，另外刹车系统的级別也大不一样。
尾端一部分，全新升级一代911转变很大，选用了长细的围绕式后尾灯组，造型设计尖锐的，并与全新升级Cayenne，最新款Macan和全新升级Panamera等车系上应用的后尾灯相映衬。除此之外，此车还选用了一个新的保险杆，并再次设计方案了支付牌照部位。新汽车还配置了多边共两出排气管(Carrera)和多边共四出式排气管(Carrera S)。
车内饰层面，依据以前曝出的碟照，全新升级911选用了玛莎拉蒂全新升级的家族化车内饰设计风格，装配线了中央政府仪表盘两侧显示屏的车内仪表盘，及其全新升级的虚似驾驶室围绕式设计方案，除此之外还选用了全新升级造型设计的PDK传动系统杆，造型设计更简洁。
驱动力层面，全新升级911前期将发布的新手入门Carrera系列产品将再次配用3.0T水准对置六缸柴油发动机，相比该款车系将有着更高的驱动力輸出，预估Carrera车系调试可造成286 kW（390 PS）的至大功率。（文：尊流汽车网 曾惠君）
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