国内有很多销量达不到厂家销量要求的4S店，他们为了完成任务，会将这批车以底价放给汽贸代售。行话“走资源”。而汽贸也正是将这些销量不好的4S店整合了起来，形成一个庞大的局域网。很多市面上找不到的车，也能给你试试。
所以汽贸店可以在全国范围内的4S店里面拿车，并且哪个店便宜就可以去哪里拿，4S店出于销量压力会批量卖车给汽贸店，价钱会比较低，一般也不为赚差价，而是为了冲量。在汽贸店买车，实际上最后也是去4s店去提车，或者是经销商的人把车从4s店开过来给你，车的来源都是车厂，并没有什么区别。
汽贸的价格相当于就是一个内部价，羊毛出在羊身上，车价便宜 了，必然在其它地方赚回来，定点几年的续保险，或定点几年的保养，或者按揭手续费高，或则利息高，或则装GPS，等等.......
基本上情况整体是汽贸比4s店风险大很多，被坑的风险非常大，如果卖车的不是你熟知的，不要去汽贸公司，虽然4S店也不怎么样，但是还是比汽贸公司正规点，大家觉得有道理吗？