丰田和大众到底谁质量更好？老司机：开一段时间后，差距明显
现在国内汽车市场格局变幻莫测，随着人们购买能力的逐渐增强，很多车企都在市场发展的大行情下赚得彭满钵满了。说到汽车销量，在国内我们就不得不提一下大众和丰田这两个汽车品牌，做为国内最老牌的合资车企，大众和丰田这两个车企不仅是口碑的保证，更是销量的担当。在国内，很多人也常喜欢把这两种车拿来做比较。现在人们买车都十分看重质量，那么大众车和丰田车相比，究竟谁的耐用程度更好呢？下面一起来看看吧
首先看看丰田车型的特点，你就会明白丰田为什么能实现更好的质量稳定性。
1、旗下车型多为自吸车型，涡轮增压车型少，目前，国内生产的丰田车型，全系只有涡轮增压车型，它是汉兰达，其余所有车型都有搭载自然吸气的发动机，凯美瑞全系是自然吸气，而卡罗拉、雷凌等车型，则有1.2T的发动机，但也有自吸版本。
2、丰田没有使用双离合变速器的车型，一个也没有，在排放政策越来越严格的情况下，这种情况非常罕见，而且丰田并不是像马自达那样的小工厂，车型的分布很广。
丰田这样做首先是保证三大部件的稳定性，无论是涡轮增压发动机还是双离合器变速器，到了今天，其稳定性都不及自吸发动机和其他变速器，丰田在主打车型上坚持自吸发动机，在三个零部件上，保证了丰田车型的可靠性更好，另外，车机系统等电子部件的保养也保证了丰田车的车身电器部件发生问题的概率低，这种质量稳定性差异在10万公里后更加明显。
但这样做也是付出代价的，它是丰田车型的动力和燃料经济性，不及大众，加速能力几乎是同级最差的，而车机系统也是著名的过时不好用，2021年的今天，丰田的很多车型连CARPLAY都没有，更不用说汽车网络了。
除了技术应用方面的保守，丰田无论是研发还是生产，都会更多地考虑质量稳定性，丰田生产过程中的质量管理，丰田的精益生产等，确实做得更好。
在丰田的生产系统中，最重要的一点是，一旦出现小故障等问题，生产线就会停止运转，但在美国，停止生产线工作，无一例外都会被解雇，因为工人没有被赋予可以停止生产线的权利，这就是两国的文化差异，如果反映在生产上，就会造成一点差异。
其实，丰田的品质也没有必要成为神话，另一方面，丰田为了更高的质量稳定性付出了一定的代价，另一方面，丰田的车也不是没有问题，出问题的几率相对较小，只是反映在百车故障数上，买车最重要的还是了解自己最需要的东西，不是所有人都认为质量应该放在第一位。
大家是怎么看待的呢