武大郎和武松都是一个妈生的，能一样吗？很多人啊，拿这句话来质疑同为SPA平台的领克09肯定比沃尔沃XC90差很多，您这么说啊，纯属是耍赖行为，人和车有可比性吗？但是我就想和你较劲了，今天为您讲解领克09的三大件和动态表现。
悬架硬件方面，领克09采用前双叉臂后多连杆独立悬架，上下控制臂都是铝合金材质，悬架结构和材质和沃尔沃XC90几乎一模一样，没有任何缩水。底盘调校整体偏舒适性，厚重感很强，无论细碎颠簸还是较大的颠簸过滤的都很好，而且支撑性也不错，高速过弯或者紧急变线的时候，车身姿态保持得很好。有人说领克09贵啊，参考的车型是传祺GS8和星途揽月内两款车确实便宜很多，但是这么对比就证明您根本没开过。单说行驶的高级感，领克09就很值得了，两款车受限于成本，舒适性和支撑性，只能二选一，传祺GS8选的是舒适性，星途揽月选的是支撑性，领克09则是二者兼顾。
动力是2.0TT5+爱信8AT，185KW/380N.M，实测百公里加速8秒左右，无论是起步阶段还是中高速持续加速，动力表现都挺不错的，而且整个加速过程比较舒适，车内噪音控制也挺好的，不会像领克01那么暴躁。虽然动力够用啊，但是我还是觉得应该配T6的动力，这样才符合领克09的定位。当然了，您可以选择插混版，那个足够强劲了。很多人有疑问啊，沃尔沃为什么愿意把SPA平台给领克用呢？不怕自降身份吗？其实沃尔沃的全新车型将会使用最新的SP2架构，所以SPA下放给领克也就顺理成章了，以后可能吉利也会用。
