从今年起，浙江省车船使用税规范拥有重特大的转变。这一规范是依据新的《中华共和国车船税法》制定的，和原浙江省车船使用税规范仅以排气量1.0升级成零界点，将缴税额分成240块和360元两档对比，新浙江省车船使用税规范依据排气量尺寸区划了七个不一样的缴税档，大马力和排量小的税金差别被大幅度打开，新能源客车缴税规范伴随着排气量的提高而上升，最大规范和最低水平中间前前后后足足相距了25倍。
浙江省地域的汽车消费贷款技术领先全国性平均，依据浙江省地税局的数据信息，在本次缴税浙江省车船使用税规范调节中获利或不会受到危害的浙江省买车人占79%.在其中，47%是排气量在1.6升及下列的，这些车子的买车人2020年能够 少交纳60元的车船使用税。而排气量大多数集中化在1.8升和2.0升的合资中级车及其SUV车系在本次调节中不会受到危害，浙江省地域选用的是國家划分税额区段的低限，即360元，与老规范一致，这些车子占据我省车子拥有量的32%。
可是，针对安全驾驶大排量车的买车人而言，2020年的交税额还要大幅度提升了。例如2.4L的凯美瑞和2.4L的广州本田CR-V的买车人必须交纳660元，比现阶段空出300元。3.0L的宝马五系X5和奥迪车Q7，交税额则从360元大幅度调升到1500元。排气量超过3L的绝大多数全是市场价上百万级的豪华车，在新浙江省车船使用税规范里，车船使用税税额将超过3000元或4500元。
新浙江省车船使用税规范执行后，安全驾驶大马力小车不仅耗油量高，相对的税金也高。从这当中还可以看得出，实行新浙江省车船使用税规范是以便反映國家推动节能降耗和保护生态环境的产业结构升级，与國家近些年颁布的激励发展趋势新能源车、车购税政策优惠、节能汽车文件目录发布等立足点都是一致的。
依据《中华共和国车船税法条例全文》要求，节约资源、应用新能源技术的车船能够 免税或是递减征缴车船使用税。另外，为适用新农村规划，缓解农民负担，新浙江省车船使用税规范对农村百姓有着并关键在乡村地域应用的摩托、三轮汽车和低速载货汽车暂免征缴车船使用税。