随着华晨宝马X3到来，X3的价格更为亲民，使得保有量与日俱增，然而对于个性化车主来说，一台满大街都能跑的SUV，显然无法满足他们的内需，而宝马X4恰好是为这部分人量身定做，作为M-POWER和X6的混合体，宝马X4素来是一款个性化的轿跑化SUV，这一点和保时捷MACAN，捷豹F-PACE等，似曾相识，作为X3的轿跑版本，车头部分，和进口版的X3并没有什么不同，左右采用了LED大灯，LED日间行车灯，车尾采用了LED尾灯，C柱采用了溜背的造型，和X6尤为相似，远远一看，还是颇具气场，难怪它又被称为“小X6”。
国内版本的X4只有2.0TL4发动机，海外还有一台型号为M40I的3.0TL6发动机，型号为25I车型的最大功率为184马力，最大峰值扭矩290牛米，零百8.9秒，最高时速可以达到210KM/H，虽然和X3参数一致，但是操控和性能方面，显然X4更胜一筹，由于都没有加长，所以X4的尺寸和X3一致，都是4763MM.1926MM.1632MM，唯一差的还是轴距，国产X3轴距为2964MM，而X4的轴距为2864MM，其实对于X4车主而言，后排宽不宽敞，并不太过重要，因为只要保证前排驾驶座和副驾驶座足够舒坦就可以了。
油箱容积为65L，前置四驱，适时四驱，前双球节弹簧减振支柱桥，后五连杆式独立悬架，前后均为245/50的R19寸米其林运动轮胎，这也是它比X3更加高档的一点，车尾采用双边单出的排气管造型。
内饰方面，基本和X3保持一致，标配的是倒车影像和定速巡航，自动泊车入位，上坡辅助，自动驻车等，悬架的软硬调节需要9000元选配，触控的液晶屏钥匙需要2000元，常规的都是遥控钥匙，无钥匙进入功能也需要5000元，哈曼卡顿音响这也是需要选配的。
由于是整车进口，因而优惠幅度不大，官方指导价45.58万，优惠5800元，实际裸车45万，全车落地52万左右。相比于MACAN和捷豹F-PACE，这个价位还是非常亲民的，对于这一台车，您有什么看法呢？欢迎留言互动！