车主李先生是一名做服装生意的，三年前生意还比较好做，于是就入手了一台起亚智跑16款2.0L自动两驱版。当时买这车主要是看中智跑的颜值以及合资车的身份，在可靠性上和三大件质量上有一定的保障。现在开了三年，事实也是这样，这车确实比较耐开，行驶了9万多公里，小毛病是有一些，但是大毛病没有，自己也还比较满意。前些天，朋友想买车，看中了哈弗H6，就拉着我一起去看看这车怎么样？
其实我对国产车一直不是不感冒，因为在口碑以及质量上还有待提高。到了4S店，就试驾体验了一次，试驾车型为哈弗H6 19款2.0GDIT 自动豪华智联版，报价是13.4万，优惠5千，还送一堆小玩意。十几分钟试驾下来，和我的起亚智跑相比，差距一目了然。
两款车的外观都不错，智跑的造型在前几年还是汽车领域的佼佼者，不过这几年大家都追上来了，显得智跑没那么亮眼而已。车身设计比较圆润，看起来小巧可爱。而哈弗H6显然要硬派很多，最让人印象深刻的就是大嘴式的前脸，中网那一根根的金属条，简直是把“张扬”两个字写在脸上，整车的线条设计比较大气。
内饰设计还是相当出色的，整个中控台是向着驾驶座倾斜，给车主一种环绕式的驾驶体验。车内空调出风口从中间一直延伸到副驾驶边缘，看着很新奇。车内整体的布局很简洁，谈不上非常喜欢，但是也不会很讨厌。而我的智跑是三年前的车型，显然没法比，没有中控大屏，车内设计放到现在已经很过时了。
同样是紧凑级SUV，智跑车长4.45米，而H6达到4.6米，但两车轴距差不多的，都是2.65米左右。后排空间相差不大，唯一不满的是，我的智跑地板有一点鼓包，但并不太影响乘坐体验。哈弗H6靠背角度很不错，做起来很舒适。并且较大的后备箱空间我很羡慕，我的智跑开口倒是很大，但是空间很小，出远门带一些东西并不是很方便。
两车动力系统差距也挺大，智跑搭载2.0L自然吸气发动机，165匹马力，199牛米扭矩。这么小的车身开起来并不觉得吃力，刚好够用，想要多么澎湃的动力几乎不可能。匹配的6A变速箱平顺性还不错，起步和中途加速都没有问题，但是速度上了110后，就显得有些吃力了。前麦弗逊后多连杆悬架节后，再加上偏舒适的调教，高速上跑起来还是很轻快，很舒适。
而哈弗H6这款，2.0T发动机，197匹马力，385牛米扭矩，参数上更胜一筹。匹配7速双离合变速箱，但开起来差别很大。起步和我的起亚智跑都一样，有点肉，但是速度起来后，动力响应得非常快，试驾时提到100KM/H，车身非常稳，比我的智跑要好很多。并且操控性很优秀，但是刹车有点偏软，这一点我有点不习惯。
最大的车距还是在配置上，智跑三年前落地17万左右，相比哈弗H6贵了好几万，但是配置上低了很多。比如19英寸的大轮毂，智跑还是16英寸的。还配有前后头部气囊、胎压显示、车道保持、定速巡航、360度全景影像、多媒体系统等等，对比起来差距一目了然，我的起亚智跑的配置实在拿不出手。
和朋有试驾了一会儿，不得不说，国产车在我的印象升了好几个档次。虽然我的智跑价格高，但是配置、动力、以及空间上和哈弗H6几乎不敢比，唯有在三大件的稳定性上还有待时间证明。哈弗H6的性价比挺高的，能够常年霸占SUV销量榜冠军宝座，也不无道理，总结一句话：这车没毛病。