【尊流汽车网 新汽车频道栏目】一汽-大家新款迈腾实车在中国亮相。新汽车为Passat B8中后期换代车系的国内版本号，据了解将在在2019广州国际车展先发，接着会在11月发售。
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新迈腾中后期换代车系持续了Passat B8的设计理念，对于进气格栅及头灯开展了提升，全新升级家族化梯形进气口，不但进气口规格进一步放大，还提升了全部前脸的健身运动特点，而两边的LED头灯也改装了全新升级款式，灯腔造型设计更加时尚潮流，而先前正下方的行车灯也转到正下方，并多方面小勾角设计方案，拥有非常好的辨识度。
380TSI
330TSI
前脸正下方的的保险杆一样开展了创新，在本来的基本上对线框再次合理布局，两边前雾灯被三角形仿进风口款式的轮廊包围着，而正中间由三条不锈钢饰条围绕排序，进一步拉宽了全部前脸的角度体会。
中后期换代车系侧边基础都没转变，大家代表性的双内折腰线不但提升全车的质感，还呈现了大家出色的钣金件车体生产制造加工工艺。轮圈一部分，新汽车还拆换了全新升级款式的10幅健身运动镂空雕花轮圈（总是出現在高配380TSI车系上）。
赶到尾端，最显著的设计方案莫过将“MAGOTAN”英文标识被设计方案在了VW尾标正下方，这一设计方案最开始出現大众辉腾上而被顾客熟识，现如今包含辉昂、全新途锐、国内全新帕萨特等新汽车都引进了这一设计方案；而两边后尾灯內部结构开展了再次设计方案，嵌入全新一代家族化的三个回形镖式设计方案，辨识度极高。
车里，新车内装饰尽管总体轮圈沒有很大的转变，但是在关键点上改装了大家全新升级款式的汽车方向盘，功能键合理布局更为有效，而全液晶仪表盘也获得了升級，显示信息实际效果更为出色。
移景仪表台，新汽车好像取消了实体线时钟的设计方案，换为了含有车系名字的LED灯，而正下方则是9.2英寸的中控台仪表盘（中国将依据配备不一样出示6.5、8、9.2英寸显示屏），适用Carplay/Carlife/MirrorLink等流行智能互联系统。
| 新款迈腾驱动力预测分析 | ||||||
| 车系 | 柴油发动机 | 变速器 | 至大功率 | 最高值扭距 | ||
280TSI | EA211 1.4T | DQ200 7速干试 双离合器变速器 | 115kW（150PS） | 250N·m | ||
330TSI | EA888 2.0T 低输出功率 | DQ381 7速湿试 双离合器变速器 | 135kW（186PS | 320N·m | ||
380TSI | EA888 2.0T 大功率 | 162kW（220PS） | 350N·m | |||
新款迈腾预估依然出示该款的三种驱动力，在其中280TSI车系配用EA211系列产品1.4T柴油发动机，至大功率150PS，最高值扭距250N·m；330TSI车系配用EA888 2.0T低输出功率版柴油发动机，至大功率186PS，最大扭矩转速320N·m；380TSI车系配用EA888 2.0T大功率版柴油发动机，至大功率220PS，最大扭矩转速350N·m，传动装置将再次配对DQ381 7速湿式双离合变速器。
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