在国内的汽车市场上，中型SUV市场虽然没有紧凑型SUV市场竞争激烈，但这个细分领域头部效应更明显，如果没有强力的产品力很难立足，而豪华中型SUV市场又基本被BBA占据着，所以大家看到的二线豪华品牌畅销车型也都耳熟能详。而在这其中，别克昂科威算得上是常驻选手，以146476台的优秀成绩夺得了2021年目前美系SUV的销量冠军。众所周知，昂科威是中型SUV阵营中的老将了，在推出之时就凭借着高配置、高空间、高性价比来抢占市场，如今昂科威Plus的推出就是在空间以及豪华程度上再一次提升，也推出了5座和7座两个版本，更豪华、更优雅、更舒适，如此底气十足更是压制着本田CR-V、大众途观L等车型，别克昂科威S艾维亚整车所呈现出来的质感，不亚于奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等中型SUV车型。顶配不足30万断GLC活路！长4米9重近2吨，顶级隔音，上市就被捧红！
昂科威Plus采用了别克品牌最新的设计风格，相比之前时尚、动感的昂科威S要更加沉稳。前脸采用家族最新的飞翼式格栅，粗壮的横向镀铬装饰条破格栅而出，延伸至展翼型全LED大灯，并与日行灯的造型完美衔接，气场更足，而菱形的中网结构是艾维亚车型所独有的。MATRIXPixel全LED大灯，官方称为像素大灯，能提供84像素独立照明分区和10种智能照明模式，主灯下方的灯带为带有光幕技术的日间行车灯。大灯下方外扩的迎角形雾灯镀铬饰条呼应雕塑美学特征，让立体型面设计简洁并富有质感。下保险杠采用了全新的造型，外扩的迎角形雾灯镀铬饰条呼应了雕塑美学特征，立体型面设计简洁并富有质感，同样契合了整体大气的风格。
长4米9以及拥有2833mm超长轴距，塑造出豪华大气的车身比例。侧面线条尤为精彩，优雅的双曲高腰线贯穿整个侧面，车门Z字型线条搭配曲面，带来丰富光影视觉享受。流罩式环绕车窗镀铬饰条呈现上扬姿态，增添动感的同时也优化了角窗面积，为车内后排乘客带来更好的采光和视野。艾维亚专属轮毂我们已经不陌生了，20旋翼式铝合金轮毂兼顾了豪华与动感效果，轮眉立体型面同样为增加车侧力量感做出了贡献。尾部家族式的设计显得比较沉稳，更为竖直的尾门造型也为内部空间打下基础，而方正的车尾除了横向的线条外，还在车灯下增加了两条折线，添了几分灵动的视觉效果。透明外壳的水晶尾灯很好看，但这种设计似乎更适合放在强调运动性的车型上。
昂科威Plus
的内饰在同级中偏向豪华风格，并没有简单到一块大屏覆盖所有功能，整体思路都是围绕驾驶者而设计的不仅操作上便利，层次感也很强，也有着不错的用料水平。方向盘的尺寸比较大，这也是美系车典型的风格，由真皮包裹手感很棒，而且多功能按键数量也很丰富。前排座椅坐垫宽大，而且长度够能对腿部有效支撑。座椅的内部填充物软硬适中，配置还有座椅加热功能。
昂科威Plus全景天窗不仅有，而且够大，坐在后排都都可以感受到它带来的敞亮感觉。车内的储物空间丰富实用，同时，第二排座椅可4/6分割、第三排座椅5/5分割完全放倒，提供最大容积1712L的载物空间，后排能当床都没有问题。此外，被中汽研高度评价的别克SUV系列，都有搭载名为QuietTuning的静音科技，从材料结构到智慧科技的完美搭配，实现图书馆级的静谧体验。
动力方面，全新别克昂科威Plus将继续搭载2.0T发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm，传动方面，将继续匹配9速手自一体变速箱，从起步就迅速介入的48V配合齿比密集的9AT，让整个行驶过程变得更加的平顺，整套系统配合的非常默契。
总得来说：在顶配不足30万的车型里面，昂科威Plus的动力表现是非常抢眼的，同时内饰在档次感营造上也是非常到位的，
作为高级的中型SUV车型，昂科威Plus也体现出很强的性价比，和奔驰GLC相比，它的性价比更高，也能更受年轻消费者的青睐。顶配不足30万断GLC活路！长4米9重近2吨，顶级隔音，上市就被捧红！