从目前市场来看，家用SUV保有量最多是品牌就是本田、丰田、以及大众，当然国产车的哈弗H6表现也不差，但是综合来看合资SUV占比是最高的。比如本田CRV、丰田荣放、现代ix35、以及日产逍客等车型均热门车型，然而今天说的这款大众SUV也是今年销量最好的一款热门车型，它就是大众旗下的途岳。
大众途岳在今年的5月份表现很可观，30天卖出90881台，比CRV销量高，国产哈弗H6靠边站。关于大众的品质大家都知道，不仅在轿车领域深受消费者爱戴，在SUV领域也是如此，曾经凭借桑塔纳和捷达走红，凭借着皮实耐造以及省油的优势获得更高的口碑。而在SUV领域则是途观和途昂的天下，自从途岳诞生后，门槛更低的途岳也备受消费者青睐，抢占了入门级SUV的市场。虽然说大众喜欢用套娃脸设计，不过消费者更喜欢大众的车标，当然途岳自身的设计也很大气，尤其是前脸更能够讨好年轻人。
途岳的定位是经凑下SUV，标准家用代步SUV，因此尺寸和空间都不是途岳的优势，4453毫米1841毫米1632毫米，轴距为2680毫米在同级里的优势并不明显，但是基于大众的品质，包括底盘的用料，车架的用车都要高于日系品牌，安全性高也是大众的代名词，加上大众品牌的影响力，所以门槛更低的途岳就更能让消费者所接受。
说真的，我对大众的内饰设计毫无违和感，这么多年来，内饰的设计还是那么掉价，大众真的把一分钱一分货表现得淋漓尽致。现在都什么时代了，还使用木纹饰板点缀中控台，还是使用嵌入式中控屏，还保留大量的物理按键，可以说大众在内饰上的诚意并不高，包括配置部分，比如天窗、自动驻车、车载雷达、倒车影像等均为中高配才有，入门级要啥没啥，可以说加钱就给配置，减配对于大众而言也见惯不惯，甚至有网友说：这都是消费者惯出来的。
大家都知道，买大众车并不是为了配置这些，更多的是品质，尤其是操控性，德系车的操控会让人开上一次就爱上，开过朗逸的朋友都知道，好开就是大众的标签。其次，动力的稳定性也是大家最为关心，途岳搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，马力输出可圈可点，150匹和186匹的动力对于日常代步也是绰绰有余的，而扭矩输出为250牛米和320牛米，加上途岳定位紧凑型SUV，所以动力上表现就显得十分充沛，日常提升非常激进，加上优质的操控，途岳在高速上超车也是很轻松，对于新手司机而言，途岳上手非常轻松。值得一提，途岳还兼顾超低油耗表现，百公里6.2升的油耗正符合当下市场的需求。
我的总结：途岳之所以能够大卖，关键是定位非常清晰，大众将门槛降低，从性价比方面来讨好消费者，其指导价为15.86万到19.18万，加上终端优惠后，裸车价格来到12.5万，虽然说12万左右买国产SUV可以买到顶配车型，但是对于大众而言，显然已经拿出十足的诚意了。对此，大家如何看待大众途岳这款SUV呢？欢迎转发讨论。