奥迪A5目前是原装进口的，国产后会便宜一些，外观像一个优雅的绅士，采用最新奧迪家族前脸设计进攻性很强，得益于运动套件和它的大哥S7一样像个西装暴徒。前脸底部包围造型也更加立体,将前脸的进攻性突显的更淋漓尽致。
进气格栅的位置明显比上一代要低,发动机盖上凸起的线条带来了很强的视觉冲击感。
线条感突出的六边形横幅前格栅与全LED前大灯组合看起来很凶。低矮的车头设计也有着保护行人的作用。
尾部线条更丰富了,尾灯轮廓也变得窄长这些都使全新A5 Coupe的尾部更有层次感。
大灯的造型比全新A4L的更犀利,采用全LED光源，不负灯厂称号。
侧面似乎不太像全新换代的车型,但还是能看出凌厉的腰线对于整车气质的影响很大。
溜背的造型既优雅又有性能感
虽说尾部造型随和了一些,但侧面仔细品品这个短鸭尾设计,还是别有一番韵味,属于越看越耐看的类型。
中控台使用了搪塑工艺,质地有些硬,不如奔驰C级轿跑版内饰做得精致。由平直的线条所勾勒出的中控台给人的感觉很干练又不失科技感。装饰性更强的出风口”并不能出风,平直的线条营造的科技感才是它的真正作用;quattro标志嵌在拉丝质感的银色饰板上,小细节很讨喜。
中控上大面积的银色饰板不光彰显了视觉上的效果升了档次感,摸起来的感觉也很好。全新设计的电子挡把造型很像飞机的油门,手握在上面很有要加推力起飞的感觉。
动力系统：2.0T的发动机能爆发出252马力，370牛米的扭矩，非常给力。
奧迪双离合变速箱的特性渐渐在像A6L系列过渡在舒适方面,它都做得难以令人挑剔了。
为保证舒适性变速箱也做出了定牺性换挡时的激爽感没了,即便S挡也是。
转专向不沉,而且也比较准,这样行驶起来会让你很放松。无论是悬架调校还是底盘标定,A5都要比A4更加运动,但这并不会让你在过坎时备受煎熬,它依旧适合日常使用。
老谢总结时间：奥迪A5是一台5门的轿跑车，基于A4平台做的轿跑，但它是原装进口，所以整个车的造型和车厢质感都非常好，很有诱惑力，配上无框车门又有很多高级配置，而且重心很低，所以把A4平台的运动性能都发挥出来，配上潇洒的外形，动力输出很顺而且又很有劲，底盘的舒适性也保持的很好是一台很潇洒，很舒适，适合长时间驾驶的车。但缺点就是贵，进口版顶配S5高达60万，比国产A4贵太多，以目前情况来看，国产后A5可能30万起，这个人见人爱的个性车你们会考虑吗？