今天说的这款车就是比亚迪海豹。根据最新的市场销量消息显示，比亚迪海豹将于6月份正式量产，单月产能1.5万台，新车将于6月18日正式上市。这款车已经开启预售，最低配车型预售价格为21.28万，顶配车型预售价格为28.98万元。明日上市，3.8s破百，最大续航 700km，预售6小时订单破2万！
海豚是可爱的动物，比亚迪的海豚就很好地呼应了这个名字，偏女性化的设计相信吸引了不少小姐姐。虽然海豹也很可爱，但定位更高的海豹明显走的是与海豚不同的运动路线，这也是当下A、B级轿车主流的设计风格。海豹保留了去年发布的Ocean-X概念车的设计思路，可以轻易地找到一些主流的运动车演绎方式，如短车尾溜背的轿跑线条、隐藏式门把手、夸张的尾部扩散器等。当然，作为比亚迪的又一重要产品分支，“海洋”系列自然采用了与“王朝”系列截然不同的设计语言以产生足够的辨识度和区分度。
与车辆外观风格相同，海豹的内饰也大量采用了曲线设计。尤其是方向盘和空调出风口的设计，酷似鱼类尾鳍造型；挡杆控制区也仿佛鱼尾部的“收腰”一样。除了设计之外，比亚迪这次在配置上也十分大方，支持5G的DiLink智能网联系统和DiPiliot智能驾驶辅助系统都是全系标配。
车身侧面有个溜背造型，一条彰显运动属性的肩线，还有类似鱼鳞造型的侧裙，而车尾下方还有一个尺寸超大的“扩散器”，只不过考虑到我们日常驾驶的车速，这个“扩散器”应该也只是起到装饰效果。
新车采用了封闭式的前脸，两侧进气口口则运用了须状的 LED 日行灯，车身侧面新车采用轿跑化的设计风格，溜背的车顶和俯冲的腰线相得益彰，并配有掩藏式的门把手以及风车状的半封闭式轮毂，同时还配有侧摄像头和后排隐私玻璃等。尺寸方面新车的长宽高分别为 4800/1875/1460 毫米，但得益于全新 e3.0 平台的优势，其轴距达到了 2920 毫米。
续航方面，提供550km、650km和700km三种版本可选，且均配备了刀片电池；动力方面，则提供150kW单电机、230kW单电机和160kW/230kW双电机四驱三种动力版本；充电方面，有两种快充方案并支持最高150kW的直流快充。